ブレーキフルード　2点質問です

1　そもそも交換する必要があるのか？

あと

2　油圧機構なら液体なら何でもいいのでは？
　　水はサビの原因になるからダメだが、錆びないサラダ油でもいいのでは？

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そんな高いもんじゃないし交換しろよ。

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ブレーキフルード以外のもの入れると
マスターシリンダーの中のゴムがふやけて
油圧かからなくなるよ
氏にたかったらやればいいよ

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>>23
あんまり長いこと替えないと、キャリパーのシールに白いガビガビが発生して、清掃するのが大変になるよ。

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エア抜き作業ってマスターシリンダーから遠い順にやっていくんだけど、よく考えたら一番遠いブレーキって常に古いオイル入ってるよね

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何を言ってるのか分からない

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>>27
遠い、近い　関係ない。
ブリーダから綺麗なオイルが出てくるまで排出するから古いのが管内に残ることは無い。

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>>29
後輪左右エア抜きしてもマスターシリンダのレベルゲージLOWに減るくらいだぞ
そもそもきれいなブレーキオイルが出てくるっていつわかるの？

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>>30
出てくるオイルを見てりゃ分かるだろ！

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>>30
薄茶色から黄色になるのが誰でも分かるよ

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>>30
>マスターシリンダのレベルゲージLOWに減るくらいだぞ
ひょっとしてマスターシリンダのタンク内に残った古いオイルをそのままで、新しいオイルをつぎ足してからエア抜きの要領で入れ替えようとしてる？
そんなの新油が無駄だし、オイルが混ざって色の変化が判り難いでしょ

ブレーキフルード 交換
でググった1ページ目のHP画像利用するけど

先にスポイト等でタンク内のオイルが空になる少し手前まで排出したらいいんだよ（画像上）※ピストン部にエアを噛まないように
ホース内の排出される色の変化を見ていれば交換の目安になるね（画像下）

ワンウェイバルブで一人作業する時に知っておいた方がいいのは、ブリードバルブのキャリパー側ネジの付け根にグリスを塗っておくと逆流してエアが入るってトラブルが減る（画像下赤印）

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フルードなんか安いもんケチケチすんなよ。
ガンガン煽って綺麗なの出てもしばらく捨てるわ。

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新車でもエア噛んでるのが結構あるから
換えた方がいいと思うぞ

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>>1
1交換する必要？ 無いよ。
2俺は相撲取りだからエキストラバージンのびんつけ油を使ってるわ。

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