ブレーキフルード　2点質問です

1　そもそも交換する必要があるのか？

あと

2　油圧機構なら液体なら何でもいいのでは？
　　水はサビの原因になるからダメだが、錆びないサラダ油でもいいのでは？

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>>1
1交換する必要？ 無いよ。
2俺はイタ車乗りだからエキストラバージンのオリーブオイルを使ってるわ。

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>>1
・公道を走らないなら交換不要
・灯油いれときゃいい

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http://www.carlifesupport.net/brake%20kiso_brakefluid.htm...

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ブレーキパッド交換する度にブレーキフルードも交換してたが。
チューニングショップに言われるがままにオススメのカーボンパッド＆dot５のフルードで
えらい金掛かったけどね。
で、フルードの交換は必要。水分吸って劣化するから。
代用は緊急時に（緊急時って何だよ？）水が代用出来ると聞いたことはあるがやった事ない。

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エンジンブレーキのフルードは要交換な

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沸騰しないなら無交換でいいんじゃない？
自分はおまじないの意味も込めてパッド交換時にフルードも換えてる。
バイクはタッチがおかしくなったら換えてる。
正直車はそこまで攻めた走りしないので適当です。

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何年も好感しないと劣化して醤油みたいな色になるよ

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>>5
吸湿性のあるブレーキフルードだから、古くなると水吸ってるから交換する必要があるんでしょ？
サラダ油なら吸湿性無いから交換しなくていいのでは？

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酸化が早い

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じゃあ何で吸湿劣化するようなフルードを使ってるか言うと、
低温から高温まで粘度が変わらないのがそれしかないから。
日本の公道走る限りにおいては交換不要だし、エンジンオイルでも代用可。

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>>11
サーキット走行しないような奴はエンジンオイル入れておけば、無交換でオッケーだよな。

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>>11>>12
>エンジンオイルでも代用可。

ダメじゃないかな？
全部じゃないかもだけどブレーキ用のゴムシールは隊油性能が低くて膨潤、フニャフニャのグニョグニョになってシール性が無くなるよ
オーバーホールが必要になって高くつく

あと、吸湿しないってのは致命的欠陥
考えてもみろよ、水分が分離したまんまだと水の沸点で気泡発生するんだよ
『ベーパロック現象』が防げないじゃん、子供にも判り易いリンク先読んで少しは勉強しろよ

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>>13
>隊油性能が低くて膨潤
うん、キーボード変えたばっかりでタイプミスが気になっていたら変換ミスに気が付かなかったw

耐油性能が低くて膨潤

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交換するかしないかはあなた次第。

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パッド替えてもフルード替えないと意味がないって土屋圭市さんが言ってた

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車なら　普通に車検に出したら交換されてるから心配ご無用。

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男ならペペローションぶちこんでおけばOK
サラダ油は極寒の地では固まりそうやな、あと酸化重合してヘドロみたいになりそ

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>>16
ディスクローターはしばらくしたらパッドがなじむから交換しなくても良いって言ってたな

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>>20　換えないと割れるよ。

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どこのホムセンにも売っているようなものをなんで代用しなければならんの？バカだろ？

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10年やそこらなら交換しなくていいよ
下手なとこで交換してエア抜きが不十分だったりするほうが危険

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そんな高いもんじゃないし交換しろよ。

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ブレーキフルード以外のもの入れると
マスターシリンダーの中のゴムがふやけて
油圧かからなくなるよ
氏にたかったらやればいいよ

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>>23
あんまり長いこと替えないと、キャリパーのシールに白いガビガビが発生して、清掃するのが大変になるよ。

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エア抜き作業ってマスターシリンダーから遠い順にやっていくんだけど、よく考えたら一番遠いブレーキって常に古いオイル入ってるよね

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何を言ってるのか分からない

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>>27
遠い、近い　関係ない。
ブリーダから綺麗なオイルが出てくるまで排出するから古いのが管内に残ることは無い。

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