エンジンルームにネジ落とした

6mm x 12mmのプラスネジがオイル入れてるときに中に落ちた。
エンジン回せない…

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マーフィーの法則(Murphy's law)・・・
失敗の可能性のあるものは失敗するというか
明和なんか
失敗の寄り合いみたいなもの
まあ
気にすんなって(^｡^;)

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もしそれでエンジン壊れるなら、エンジンルームに石ころ1個飛んできてもぶっ壊れることになるな

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オイルパンに落としても大丈夫

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>>1
オイルを全部抜いたら取れるやろ？　
知らんけどな！

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エンジンルーム内なのかヘッドカバー内なのか？
フレキシブルのマグネットで取れるでしょ。

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　オイル注入口から ボルトやナット程度の大きさの物が入り込んでしっても、潤滑経路や擦動部位に
影響の無い所で留める仕組みになっている筈だけど、念のためにメーカーに問い合わせると良いでしょう。
　
　ちなみに、バイク等のようにクランクケースに注入口が設けられている場合にはそれは無く、誤入を
防ぐ為に 注入口そのものを小さくしています。

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>>3
他と話がズレてるって自覚あるか？

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勘違いしてる人がいるみたいだけど、エンジン内に…ってことは言わなくてもわかると思っていた。

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>>3
詳しく解説しよう。
「オイル入れてるときに中に落ちた」と書いてある！
この中とはどこなのか？この文章から察するにオイル注入口よりネジが落ちたと
推察される。従って稼働時にエンジン内部でネジが悪さして故障しないだろうか
とスレ主は心配している。（内的要因だね）
３は「エンジンルームに石ころ1個飛んできても・・・」これは外的要因である。
まとめとして008の言うとおりズレている　かなり読解能力が欠如している。

タイミングベルト内側にでもそのネジが鎮座したまま始動した場合完全に故障する。
オイルパン迄運よく落ちた場合オイルフィルター（安いやつ以外）がストッパーと
して機能するがオイル、フィルター交換する度にネジを発見できない限り精神が侵
食されていくことになる。

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>>3はタイトルしか読んでないんだろｗ

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ヘッドカバーくらいだれでもはずせるでしょ、まずは。

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>>12
誰でも外せるが誰でもはもとに戻せないのがシール
ターボ車なら尚のこと

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こういう失敗する人って人生においてすべてがそれ
自分だけ被害かぶりゃいいが間違いなく他人も巻き込む
近づきたくない人

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>>14
人生に失敗してるくせにｗ

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車屋に相談すればいいだろ。
ミスをしやすいやつは結局金がかかるんだから
業者にやらせといたほうがええ

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相談してみな

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それより何故そういう事態になったのかを知りたい

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こういう場合、すぐその場でヘッド開けた方がいいよ。
同じようなケースで車屋呼んでレッカーで運んでってやってるうちにどこに行ったかわからなくなる事が高確率であるから。
元に戻せなくても開けてネジやナットを回収するだけでも修理費用は格段に違うから。

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ヘッドじゃなく　ヘッドカバーな。

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エンジンなら不味いがエンジンルームなら大丈夫!

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知らんやつ多いな。分からんなか書き込むなよ。困ってるんでしょ。

>>1オイルストレーナでググれ。
どういうものか見たらネジぐらいの大きさなら吸わないことが分かるよ。

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>>10
タイミングベルトじゃなくタイミングチェーンの場合だろ、
Tベルトカバーの中にどうやったらオイルと一緒に落ちたビスが入るんだよ？

>>22
オイルポンプがビスを吸う・吸わない以前に
ストレーナの有るオイルパンまで落ちてなかったらカムやらタペットやら駆動部に悪影響だろ！　　て話なんだよ。

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>>1は変わったボンネットやなと思ってたらトラックかい
自家用ならいいが会社の車だと解雇されたり減給になったりする？

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