レクサス　LS不正　その5

LS500は、リコールになりましたね・・・
しかも、サービスキャンペーンのダブル対応・・・前代未聞・・

https://lexus.jp/recall/2018/recall_181205.htm...
https://lexus.jp/recall/campaign/181206.htm...

■リコール
【不具合の状況】
エンジン制御用コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ直後の再始動時にエンジンの吸入空気量を正確に算出できないことがあります。そのため、エンジン回転が不安定となり、最悪の場合、エンストするおそれがあります。

■サービスキャンペーン
【車両の現象】
排出ガス性能が平成17年基準値の75％低減レベル認定車両において、エンジン制御プログラムが不適切なため、冷間時に特定操作によるエンジン始動をすると、触媒急速暖機制御が作動せず、エンジンが暖機されるまでの間、排出ガス性能が当該認証レベルを満足しないおそれがあります。

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もちろんこれは不正ではなく不具合による
リコール/サービスキャンペーンね。
誠実で迅速な対応はさすがだ。

リコールはメーカー問わず毎週のように出ている
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.htm...

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とりあえず販売し、不具合でたらその時対応しよう。という客を利用して実験するトヨタ。
客の命＜営業利益

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>>3
実際にはトヨタブランドを加えてもこの通り

平成29年度リコール届出件数
レクサス＋トヨタ　　13件
メルセデス・ベンツ　35件
Ｂ　Ｍ　Ｗ　　　　　15件
アウディ＋VW　　　16件
輸入車は日本への正規輸入の車両のみ

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流石リコール隠しのトヨタ

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とりあえず販売し、不具合でたらその時対応しよう。という客を利用して実験するトヨタ。
客の命＜営業利益

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>>3 >>6
実際にはトヨタブランドを加えてもこの通り

平成29年度リコール届出件数
レクサス＋トヨタ　　13件
メルセデス・ベンツ　35件
Ｂ　Ｍ　Ｗ　　　　　15件
アウディ＋VW　　　16件
輸入車は日本への正規輸入の車両のみ

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>>7
流石リコール隠しのトヨタだ

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流石リコール隠しのトヨタだ

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そうした20年前の教訓を踏まえ、対応を誠実迅速にすることで信頼性世界一
の名を恣にしている。リコール隠しをしていたら絶対に不可能だ。

トヨタ「レクサス」が8年連続首位　19年米自動車耐久品質調査
https://jp.reuters.com/article/autos-rankings-survey-...

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...
元々の不良が少ない上に、正直で迅速な対応が、信頼性を高めているのである。

対応を怠ると大ごとになる
https://biz-journal.jp/2018/08/post_24542.htm...

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流石リコール隠しのトヨタ

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リコールと無関係に
車が突っ込む事故は
全国で相次いでいる

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