車なんて何乗っても一緒じゃね？

日本のメーカーってなんでこんなに車種が多いんだろうな

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カロスポよく見かけるけどかっこいいな

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一人だけで近場を単純に移動するだけならそれでもいいと思う。
用途によっては疲れにくい乗りやすさ、大きさや形が変わってくるのは仕方ない。

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腕時計もそうだよな。時刻がわかればいいんだし。
カバンとか服もそうだよな。カバンはモノが詰められればいいし、服は大事なところが隠されればいい。
料亭もそうだよな。結局同じようなもの喰って腹を満たすのなら吉野家でもいいんだし。
結局、身の丈にあったものを選んでしまうということだよ。

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>>4
車も時計も鞄も服も全部が身の丈にあってる人って意外と少ない気もするけどな。
車と財布とライターだけ立派な田舎のヤンキーとか鞄と服だけ立派な女とか。
1万円のカシオで満足する社長さんとか。

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運転していたらどんな姿で走ってるか分からないからね。
やはり気に入った車買った時は人に運転させてタクシーで追いかけるのが一番なのか？

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速い車やコーナリングの楽しい車でも、真価を発揮できる道は全体の5%以下だもんな。
そのために何百万かそれ以上出すなら、他に使ったほうが有意義な気もするね

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↑車と女と酒に金使うのをやめてみたら使い切れないほど金貯まるぞ・・

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漢なら輸入車

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女なんてブス乗っても一緒じゃね？

これと一緒
全然違うだろ

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クルマは遺伝子残すわけじゃないからいいんだよ
ペット感覚ならブス犬やブス猫のほうが可愛くて人気だろ

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>>1
そういう貴方には是非

あと、インド車・中華車・韓国車もオススメします

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何乗っても一緒だね。

資産価値もないし。

古くなっていくし　価格も低くなっていく。

事故にあって一瞬で失う可能性も大きいし。
意味は無いな。

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いやホント何乗っても一緒だよね〜^^

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>>14
これオーナー入れ換えると元画より興味深くなる

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車なんてただの移動する道具だよ。普通に生活して余ったお金で維持する物。
高い車を維持しているという事はそれだけ生活に余裕があるって事。

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>>15
こんな感じか

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運転が楽しいと思える安い車が皆無だからねえ…しいて言えばジムニー位か。

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>>18
軽自動車を白物家電にしない
2016年5月　鈴木修会長
軽自動車大手のスズキは、「シェア重視」の旗を降ろすという。
鈴木修会長が５月１０日の決算会見で、「高齢化と過疎化が進む地方で存在価値のあるクルマづくりを目指す。
もう、シェアにはこだわらない」と軽自動車事業でこれまでの方針を大きく転換させる考えを示した。

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