トヨタ86 + HKS GT2 SUPERCHARGER 総合1

トヨタ86のポテンシャルの高い軽量ボディに、大幅パワーアップでスーパーチャージャー導入！

ターボ車と違いタイムラグが全くと言っていいぐらい無くかなり良いドライバビリティです。

https://www.youtube.com/watch?v=ZAD1YkyI-j8

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あのオッサンは全然飛ばさないんだよ
２５年間捕まってないって書き込んでたし警察から届いた証拠画像ｗも貼ってた
だから不要
２５年間捕まってないって一体何歳なんだよｗ

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忘れたｗｗ

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>>2
お前には無理だしな(笑)
それに25年ってスーパーゴールドSDカード持ちだから、実際はもっと継続してるだろう。

私もSC装着は考えたが、只でさえ頭が重いってのにそんなの装着したらバランスが悪くなる一方だ…
まあ86やBRZを買えない稼ぎの負け犬が気にする事では無いわな〜
惨めな人生を送ってる敗北者はこんな格安の車に乗ってる庶民を妬むなよ(笑)真っ当な職に就けば済む事だろ？

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VTR250は売ったの？

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こんなに安い車も買えない連中って…
年収500万行かないのが多過ぎ｡

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８６も売ったって前書いてなかった？
今は軽乗りなの？ｗ

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唐揚げってロリコン86みたいだな(笑)

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そろそろあげておきますね。

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なんかさ、買えないとかロリコンだとかどうでもいいんだけど、
俺は今、SCにちょうど良いインジェクターを探して付けるのに休み中一生懸命なんだよね。
どうでもいい情報は辞めてくれんかね？

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SCとか語れる稼ぎになってから書き込めや(笑)

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449 2019/02/23(土) 17:59:38 ID:GqA0SmuNTU
もちろんスポーツカーが砂漠で走れないように
とんでもない田舎の雪国で冬季に効果が発揮できないのは当たり前。
明らかな選択者のミス。


>>449
うわぁーーーーーーーーーーーーお客様をとがめてる！！！

これがトヨタの本心か！！！！笑える

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何が楽しいんだか、キモイぞロリコン86ｗ

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>>13
キモいのは86やBRZを買えない稼ぎの負け犬の明和住人(笑)

自決がお勧め、マジで(笑)

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こう、色々なインジェクターがあるんだけどもさ、86用はノズルが長いのね。
インプ用とかレガシィ用とかカプラーが一緒でなんとか使えるんだが、
ノズルが短い分バルブ傘にちゃんと当たってなく、ポートが燃料で濡れ濡れで無駄に使ってるわけよ。
わかるかね？

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86やBRZを買えない稼ぎの負け犬の明和住人はさっさと自決しろや(笑)

親もクズなんだろうな〜

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親もクズなのが明和住人(笑)
格安の86やBRZを買えない稼ぎの負け犬だからな〜

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何が楽しいんだか、キモイぞロリコン86ｗ

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唐揚げってロリコン86みたいだな(笑)

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明和住人は親もクズなんだろうな〜

死ねば？自決がお勧め、マジで(笑)

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[YouTubeで再生]
DWインジェクターって良いのかな？
物自体はボッシュのEV14タイプってやつらしいのだけど、デンソーより良いんだろうか？？
クスコから代理店として出てるらしいが、高いんだよね。直接アメリカから取り寄せたほうが良い。バカかと思う。
なんで日本のチューンメーカーはそんなつまらんことすっかな？

お前ら車が好きだったら話に参加しろよ。

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ロリコントヨタにハイビーム！！

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ロリコントヨタ信者の唐揚げによって86スレが流されるとか皮肉ですね

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ロリコントヨタ信者の唐揚げによって86スレが流されるとか皮肉ですね

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ほんと、もう病気としか言えないなｗ
仕事はバイト君ですか？
それとも生活保護ですか？
軽も所有できないとか？
好きな車も買えないのにここに来てんの？

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何が楽しいんだか、キモイぞロリコン86ｗ

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唐揚げってロリコン86みたいだな(笑)

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何が楽しいんだか、キモイぞロリコン86ｗ

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ロリコン86さっさと尻尾巻いて削除依頼出せよｗｗ

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あげあげ。

ノーマルインジェクターでブースト上げたら、6000回転からノッキング発生。くさーい嫌な匂い。完全に燃料不足。危ない危ない。

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過給器つけたらインジェクターは確実にセットで交換して、腰上は最低限オーバーホールしてやらんとパワーも出ないよ。出来たら腰下まで完全にやった方が後から考えても壊れない可能性が高く安全。
だから、86にHKSのスーパーチャージャー入れるときたら、ちゃんとやれば、余裕を考慮して200万円は必要だよ。
兎に角、エンジン弄るとオーバーホールが前提、走行距離と関係無くヤバそうならするべきだと思う。
こうやって、チューニングカービンボーになるんだなあ。
まあ、楽しいから良いんだけど。

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一度経験すれば方向性も決まるだろう、だが300万円台も出せない稼ぎの負け犬の明和住人には無理だな(笑)

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>>31それ、間違っているよ。OH前提で改造しないといけないとか聞いたこと無い。
OHが必要なエンジンは、一年間もオイル変えないような人の車か、オイルクーラーも入れずに壊れるの気にしないでバンバン回す人でエンジンの異音が鳴っているような人の車だよ。
普通にメンテやって乗っている車は、よっぽどパワーも落ちないし、エンジンクリアランスも正常。

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ロリコントヨタにハイビーム！！

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ロリコントヨタにハイビーム！！

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ロリコントヨタにハイビーム！！

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何が楽しいんだか、キモイぞロリコン86ｗ

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86はこんなもんですから（笑）

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いつの時代の話しをしてるんだかw

自然吸気エンジンにそのまま、後付け過給器つけると高圧縮比のまま、乗る事になる。だから、圧縮落とすために替えなきゃならないパーツもある。それはオーバーホールになる。

確かに、未だにオーバーホールしなくて良いと信じている貧乏人もいるし、ならそれでも良いと思うよ。信じてなw
聞いた事が無いのは、自身のチューニング環境と経済的な事情だと思うけどね。持ってたらやるよ。金があれば東名とかのコンプリートエンジンにする人もいるんだしさ。

そして、現在のチューニングはサーキットのスポーツ走行を前提としている。

もう、ドラテク無いのに、公道を低レベルにトバして喜んでいる時代じゃ無いんだよ。終わったんだよ。
危険運転で逮捕されちゃうからな。昭和の昔とは違うんだよ。

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>>39おま、まずはホーバーホールというものを説明してみろ。何をどうしてどうする？

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86やBRZを買えない底辺共が必死過ぎて(笑)
新車で買って楽しんでる連中とは比べもんにならんな、一生他人を妬む人生なんだろうな…

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新型スープラには魅力が全く無いな、それよりZ34にセンスあるエアロ纏わせる方が良いわ。
まあ貧乏の底辺の明和住人には買えも乗れも出来ないわな(笑)

死ねば？自決がお勧め、マジで(笑)

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