プリウス終了 次期型開発せず
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001 2018/12/27(木) 19:46:03 ID:I2vzdmJ.qo
040 2018/12/28(金) 18:46:24 ID:m8MXLGnwBU
>>37 どんな物理法則なんだよwww
シリーズ式HVはエンジン定速回転で発電充電し
大トルクモーターで駆動すると言う、
理想的なトランスミッションとも言える。
既に100年の歴史が有るこの方式が、
技術の飛躍的進歩で勝ち残る。
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041 2018/12/28(金) 19:22:22 ID:ZwdkhLeU6g
>>40 いくらモーターの効率が良くても損失出しながら
わざわざ電気に変換している時点でダメだろw
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042 2018/12/28(金) 20:11:13 ID:Fy1tj6f36Q
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トヨタ式ハイブリッドは、まさにモーターとエンジンの良いとこ取り。
常に最高効率領域で使える。
モーター走行のみのe-powerやEVは、特に高負荷時のエネルギー効率の悪さが弱点。
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