マジか！ついにCLAが400馬力www
86なんか200馬力w
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001 2018/11/27(火) 18:13:47 ID:VyTFq6v5qk
002 2018/11/27(火) 18:22:36 ID:VyTFq6v5qk
コンセプトまんまw
ちっさいAMG GTじゃねーのwww
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003 2018/11/27(火) 18:29:47 ID:Gjsma75Un2
004 2018/11/27(火) 18:34:56 ID:XGVLhhoYVU
NAで1万回転以上回り下がスカスカなエンジンか
鬼ブーストのドッカンターボか
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005 2018/11/27(火) 18:37:57 ID:p/BIwSocA2
同じだけ金かけたら馬力位すぐ追いつくだろ
まぁ名前は永久に追いつかないけど
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006 2018/11/27(火) 18:59:32 ID:OFFAat4gh6
すごいな「アーマーゲー」…
と、おっさんが呟く。
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007 2018/11/27(火) 19:12:08 ID:8xTPW74m9g
30年前にF1が1.5リッターで1500馬力出てたからな
耐久性とマージン削ってブーストさえぶっ込めばもっと出る
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009 2018/11/27(火) 19:20:09 ID:VyTFq6v5qk
>>8 でも、5年間は距離無制限で保証されるんじゃないの？欧州車は。
ベンツだものw
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010 2018/11/27(火) 19:23:23 ID:lvgYAHAq2U
工事だらけのつぎはぎ道路に覆工板だらけの日本で400馬力とか意味なくね
日本の道路ではクラウンが一番いいわ
これまじな
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011 2018/11/27(火) 19:32:14 ID:VyTFq6v5qk
>>10 以前のクラウンはアメリカを意識してからね。
今は欧州を意識してるからチト違うんじゃないかな？
クラウンってタクシーしか知らんけどw
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012 2018/11/27(火) 19:47:06 ID:g0YvsnM28w
技術で立ち遅れたドイツ車は
公道で無用なこうしたハイパワーの車を広告塔として
低効率のダウンサイジングターボやディーゼル車を売るしか術がない
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013 2018/11/27(火) 19:57:23 ID:VyTFq6v5qk
014 2018/11/27(火) 20:48:48 ID:RVXQRDCoos
015 2018/11/27(火) 21:49:42 ID:.8kgtfzFUg
016 2018/11/28(水) 09:16:33 ID:4jBsKPgKJw
昔は技術的な革新は日本の特許だったのになぁ
どこの日本メーカーだ！日本をダメにしたのは！！！
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