セレナeパワー、アルベルHV、ステゴンHVの実燃費


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001 2018/11/12(月) 08:52:19 ID:rfmzvf9Z56
日産「セレナe-POWER」の実燃費は? 
徹底的にいろいろな状況を走って計測してみた

https://kuruma-news.jp/post/97090/...

一般道(街乗り) 最良の実燃費[18.8km/L]
高速道(東名高速) 実燃費[16.4km/L]
ワインディング路 実燃費[10.4km/L]


車重2t超のトヨタ 新型「アルファード」燃費は悪い? 
厳しい実燃費テスト敢行

https://kuruma-news.jp/post/9226...

一般道(街乗り) 実燃費[12.1km/L]
高速道(東名高速) 実燃費[14.7km/L]
ワインディング路 実燃費[7.9km/L]


ホンダ 新型ステップワゴン ハイブリッドの実燃費を徹底チェック! 峠道やクルコン利用時もテスト

https://kuruma-news.jp/post/10345...

・市街地:16.3km/L
・高速道路(クルーズコントロール非使用):16.7km/L
・峠道:14.3km/L
・高速道路(クルーズコントロール使用):18.4km/L

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002 2018/11/12(月) 09:39:08 ID:z9qAlAh4uA
セレナe-POWERは高速の方が燃費伸びないのか

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003 2018/11/12(月) 10:06:08 ID:B6CnfS1MDI
クルーズコントロールを使うと燃費が伸びるのか
一度使ってあんなもん使えないからと全く使ったことなかったけど使ってみようかな

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004 2018/11/12(月) 10:27:35 ID:8pEqSz44ig
電気は高速でめっちゃ減るからな

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005 2018/11/12(月) 10:30:24 ID:rD7.ERgpYo
>>2
電気自動車が高速燃費のほうが悪いのと同じ
なので遠乗りのほうが燃費悪い

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