祝　1996年製　パジェロミニ　50万キロ　突破

2011年12月25日　40万キロ突破で投稿致しました。
何度も申し訳ありません。

あれから長い道のりでしたが
本日、2018年10月28日　50万キロ突破致しました。

色々ありましたがここまで来ました。
まだまだ乗れるうちは乗ろうかと思います。

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>>20
パジェロミニはモノコック。ジムニーがラダーフレーム。

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見え透いた自演スレは何が目的だ

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>>27さま
おおお、新車からとは大先輩ですね！クラッチ交換二回だけとは、とても上手で丁寧な運転なのでしょう。
ワタスは2001年に中古で買いました。ワタスが死ぬのが先か、タイプMが壊れるのが先か、別れを考えると寂しいもんです。

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30年乗ってる人もいるんだ
俺のアコードワゴンch9は20年だけど、まだまだヒヨッコだ

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みんながみんな自動車を限界まで大切に乗り続けていたら、いまだにそこいら中にハコスカとか
クジラクラウンとか、ダルマセリカとかうじゃうじゃ走っていたかもしれないな！

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>>1です。
みなさんありがとうございます。他人から見たら汚い車です。
新車からそのままの純正ですので色あせています。ヘッドライトはガラス製で奇麗なままで気に入っています。

みなさん同車種に乗り換えるとか、30年所有しているとか男ですね。カッコいいです。
私はまだ22年と半年ですね。

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>>33
いやいや、クロカンはこういう感じがかっこいいですよ。
これからも大切に乗ってあげてください。
素敵なスレをありがとう。

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>>33さん
ホントにパジェロミニへの「愛」を感じます！
愛車ではなく、激愛車？ですかね。

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ええスレや

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古そうな車でも3桁ナンバーだとがっかりするよな
>>1がんばって維持してください

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>>32
キューバは今もそんな状態よ
アメ車だけど

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ホンダ・バモスのノンターボ３ATだけど
平成２１年型で２２万キロちょい超えです。
９月にエアコンのコンプレッサーが作動しない故障になり
暑さを我慢してる間に涼しくなってエアコン必要になる
来年６月まで修理せずに乗るつもりです。
３ATバモスでも郊外に住んでるからかエアコン使わない月は
リッターあたり平均１６キロ台は走ってます。
（エアコン使う月は１３キロ台）
今まで２回、車検時に１０万キロ更新時にタイミングベルトや
パッキン類の交換で５万円台が別に要りましたが
他は（今回のエアコン以外）故障ありませんでした。

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