結局は運転技術が未熟なだけかな？
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001 2018/10/26(金) 11:24:57 ID:AArzBmnTnc
トヨタのプリウスのシフトパターンが
ヘンテコだから暴走事故を起こすわけではなく、
運転する人間の技術不足が事故の原因なんだよ。
メーカーに責任転嫁すんな糞老害。
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038 2018/10/27(土) 12:25:48 ID:gulXSPbhvk
039 2018/10/27(土) 14:09:45 ID:gU8cc3SbOA
040 2018/10/27(土) 14:24:41 ID:J6VT5zaKGc
>>8 慣れや既成概念の壁を壊してこなければ
進化はなかった
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041 2018/10/30(火) 16:53:07 ID:D8mZ2oNky.
042 2018/10/30(火) 17:07:31 ID:uJHbkJMlNY
>>40 これでも以前の車に比べると、運転操作が革命的に容易になった
というから驚きだ。
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045 2018/11/05(月) 20:16:56 ID:SVNZI8MO2c
>>9 プリウスとまったく同じかと思いきや、「B]じゃなくて「L」になってるんだね
トルコンATの表示に馴染みがあるオッサンとしては、この方が直感的にわかりやすい
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048 2018/11/05(月) 21:58:37 ID:kdOY97lhHA
>>45 ホンダだけ意味も働きも違う
ホンダのはシフトダウンする
他の回生ブレーキはミッションは関係ないからLではない
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