どチンピラ相手の車業界ｗ

馬鹿は湯水のように金を使うから上客。
馬鹿が好むデザインの車は飛ぶように売れる
馬鹿相手の商売は笑いが止まらないトヨタさん
馬鹿を騙すことなんてちょろい商売だぜ

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>>8
スレ趣旨からは離れるけど
街の至る所で犬猫を乗せている車を散見する
ダニとか毛の類は大丈夫？他にも色々と…

とか、思うと中古車って、どうよ？

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電車の椅子にも普通に座るし、釣り手も抵抗ないし
中にはアルコールで拭く人もいるというが…
でも、どんな人がどんな使い方をしてきたか？
出自が不明な中古車は受け入れできなくて新車しか買っていない

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世界的オラオラ顔ブームの牽引役だな

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ドキュンな男はあいかわらずぎょうさん居るけど
ヤンキー女ってほぼ絶滅したんじゃない？ってぐらい見ない
そもそもガススタに若い女の店員なんてきょうび居ない

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>>16
半裸状態の女とか、沢山いただろ？今夏も。
今のヤンキー女って装いが違うんだよ。
でも内容はあまり変わっていない。
従って、ヤンキー女は今もいるよ。

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世界はDQNが動かしてるんだよ
オマエラ週末に行くイオンも、土方が汗水たらして
作ったんだ。
オマエラがいい気になって毎日オナニーしている家やマンションアパートも
DQNがアチーアチーとか言いながら作ってるんだな

ついでにオマエラが乗ってる軽自動車もDQNが作ってるのよ
どやDQN様様だろ？

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厳しい言い訳だなｗｗｗ

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その頃、ホンダは

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DQNは家賃や光熱費を滞納してでも、車に金を注ぎ込んでくれる上客。
メッキしただけのプラスチック部品に、数千〜数万円出してくれる、車業界の救世主。

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>>20
「その頃、ホンダは」

←　>>20のその頃ｗ

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>>20
なんでこの人っていつもホンダを引き合いにだすの？


>>19の定義で言えば、アルファードとか乗ってるのって「チャラジー」あるいはその予備軍が多くね？

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>>23
>>20が虐められまくった苛めっ子が
ホンダ車に乗っているんだろｗ

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実際、政治家やセレブや金持ちが乗るミニバンとなるとアルかヴェルしかないのが現実。
トヨタの一人勝ちを指をくわえて見てる他メーカーが情けない。

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>>25
よくわからんけど、日産にエルグランドがあるよね。
あれはなんで売れないんだろ？
旧モデルのままいつまでも引っ張ってるからかな。

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>>25
ちょっとミニバンの事は詳しくないから、そこのところは差っ引いた話としてだけど
俺のとても仲の良い友人が某青年会議所に入った時に
それまで、ほぼクラウンだった連中が挙ってベンツに乗り換えたわけ
で、それまでベンツ乗りだった友人はマセラティに乗り換えて
その後は、レンジローバーを２台乗り継いでる
卒業（規定だと40歳）した後、また、ベンツに戻るかも？というのが友人談
人と同じが嫌と感じるなら選択肢はあるとおもうけどねえ

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>>27
友人の話。笑

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>>28
そりゃそうさ
俺は、人と同じどころか寧ろ同じ車に出会うと嬉しい
今の愛車は、プジョーのW2W5（508SW）
一度だけ、大岡山のとある地下駐車場で3台並んだことがあって
奇跡だと思えたほど
ちょいとした集まりで同じ車ばかりという状況じゃないからね

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アルファードには普通のじゃなく「アルファード ロイヤルラウンジ」っていう
4人乗り1,500万円の超高級ヴァージョンがあるからなぁ。
議員さんや社長さんがよく使ってる。
ベンツSと同じような金額ならコッチの方が好感もてるし
なにより広いし至れり尽くせりで移動も楽だしね。

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>>25は知能が低いからわからないようだが
こんなもん自分で買ってる奴は、政治家やセレブではなく
前の運転手だよｗ

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>>26
DQN全体に言えることだけど、この手のミニバンに先進性は不要だから。
保守的であるに越したことはない。昔のクラウンと同じでちょっと先進性を出すと途端に売れなくなる。
できるだけ保守的にして豪華で威圧的・高級そうに見えたほうがいい。
エルグランドやオデッセイも歴代モデルでアルファードに対抗して違うアプローチをしたけどまったく
受け入れられなかった。だからみんなトヨタに右に倣えでおこぼれもらえたらいいや。どうせ古い車で設備投資もかかっていないしとなる。

初代のエルグランドが売れていた時代は逆にトヨタは売れるミニバンがなくて後塵を拝していたわけで。
（エスティマは先進的だったが先進的すぎてコストかかりすぎていた）

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てか進化が止まったエルグランドが勝てるほど甘くない
装備、居住性、燃費、デザイン全てが時代遅れ

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トヨタはＤＱＮと、車に興味の無い人に高く売るのが
本当に上手だ。

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実際にはクルマのプロ、玄人ほどトヨタを選ぶ

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>>35
「実際にはクルマのプロ、玄人ほどトヨタを選ぶ 」

←プロ、玄人の運転ｗ

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>>36
プリウスだけを抽出することさえしなければ
猛烈に売れるプリウスの割に特別多いということはない
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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>>36
自民支持層が、セレブ層と底辺層と2極端と言われているのと似たような構図ですね

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[YouTubeで再生]
セレブ層 と言えば

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>>39

セレブ層 と言えば

←レクサスLFA（3,750万円）に乗っているらしいですｗ

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また発火 笑

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>>41
ロリコントヨタ信者の
瞬間着火大成功ｗ

わずか３９秒　ｗｗ

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ロリコン連呼のロリコン先生 笑

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>>43
IQ80台の知的障害者さん
お疲れ様ですｗ

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知的障害者さん と言えば
アンチトヨタをこじらせると
こうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/

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>>45
頭が悪すぎて
反論出来ず悔し紛れｗ

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低能先生と連呼されて人殺しになったのが低能先生
ロリコン先生は・・・

殺さないでね 笑

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ロリコン憤怒

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ロリコン乱れ撃ち 笑

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トヨタは商品開発とマーケティングが抜群にうまいんだよ。
売れるものを作る。売れるものはなるべく安く大量に早く作って早く売りつくす。
だからミニバンは優良顧客のDQN層により売れるようにその好みに歩み寄る。
それだけのこと。

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ヤンキーと言えば日産だったんだが、勝手にコケてしまったし
近年のＤＱＮ需要はトヨタが進んで引き受けている感はあるな

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実際、政治家やセレブや金持ちやDQNが乗るミニバンとなるとアルかヴェルしかなくなってしまった。

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なんや、ロリコントヨタ信者もDQNがアルベル買うこと認めてるんだな

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昔はクラウンからマーク?がこの立ち位置を担っていたのに見事に役者変更したな。
どっちにもいえるが保守的、豪華的、威圧的。
アルヴェルに引き続き、５ナンバーのノア、ヴォクシーにエスクワイアで昔のマーク?兄弟と似たような
ラインナップだし。
トヨタは日本車メーカーの秋元康。

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次期天皇御一家や政府要人や国賓用の公用車になっているアルファード。
かつて高級セダンに憧れ、威を借り背伸びしていたDQNと同じ構図だね。

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>>49

←　ロリコントヨタ信者の発狂乱れ撃ち 笑

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ぶり返した 笑

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>>55
＞かつて高級セダンに憧れ、威を借り背伸びしていたDQNと同じ構図だね。

天皇disってんのか？　お？

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要人用の公用車が高級セダンから高級ミニバンになって
DQNも高級ミニバンに憧れるようになったということだ

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ロリコン大噴火ｗｗ

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ロリコン先生 笑

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