ウィンカーどっちが正解？右？左？

本流に合流（左折）する場合、ウィンカーはどっち？

返信する

このスレ何度目だ？

結論：ハンドルを切る方向へ出すのが一般的

返信する

あほか。右や

返信する

停止線があれば左、なければ右

返信する

２２．５度以下なら右
それ以上なら左
分度器携帯しとけアホ

返信する

>>4が正解

って、ホント何度目だ？

返信する

合流だけの所なら右
右折も左折も出来る交差点なら左


でも>>1の画が下手で尚更混乱を招くよね

返信する

逆にコレ解らない人が運転してるとかあるの？
ウソでしょ？

返信する

要は、左折か合流の違いやね

返信する

中央分離帯ないし交差点の分類で
左に方向指示器を作動させる

返信する

もしかして　スレ画は片側2車線になるのか？

返信する

左折って答え出てるじゃん？>>1

返信する

　合流だと 本線と破線で区切られているから、交わる角度に関係無く この場合は三叉路交差点。
　当然 >>1の敷布団のような車でも、合図は左折表示。

　但し、実際に交差点なのか合流なのか紛らわしい場合には、左右何れの合図でも黙認されるが
何の合図も示さなければ、合図不履行の違反となる。

返信する

.
.
.

返信する

その時の気分次第

返信する

自動運転車を見て真似をする。

返信する

安全のため、道を破壊が正解。

返信する

その時のチンポジに合わせる

返信する

>>４は間違い。俺の地元のバイパス合流では停止線あるが
みんな右ウィンカーやぞ

返信する

>>19
多数決なのか？

返信する

画像張り忘れたわ

返信する

画像がはれん、今度こそ

返信する

やっぱ明和は無免許だらけだな
アホばっか
あ、まだ夏休み中か

返信する

正解は越後製菓！

返信する

>>22
高速道路の走行車線への合流の時とみんな勘違いしてるのでは？

返信する

原則的には>>4が正解だろうが、道の角度によっては停止線があっても右ウインカーを出した方がわかりやすい(より安全な)場合もあるので臨機応変に。
法の為に人があるのではなく、人の安全の為に方があるという事を念頭に置こう。

返信する

右折左折か
進路変更かで違う

>>1のは平行してないから左折で
左ウィンカーだな

返信する

これ、キモコテぼくだおのスレやないかい！！

返信する

分らんかったら両方出しとけや。

どうなっても知らんけど。

返信する

わからないときはなんでも免罪符のハザード
気味悪がって周囲は避けてくれる
そのままお礼の合図にもなる

返信する

>>30
>なんでも免罪符のハザード

「まさかハザード出して、飛び出してくるとは思わなかった」という事故が多発したりして
そうなるとサンキューハザードも禁止扱いされるきっかけにもなったり？


俺は停止線がある場合、交差点接近までは後続車に対して左ウインカーを出して曲がる方向を知らせておいて
合流のための発進前に右ウインカーをだして、直進車に対して合流する事をアピールしてる
（例えば停止線があって左折でも、自分の車両の直後に後続左折車が張り付いた場合、左折の為の左ウインカーは自分の後ろの車両によって左後ろのウインカーランプは直進車両からは見えなくなる）

つまりは状況次第なんだけど自分の気持ちだけで無く、その合図を見た他の車両がどう思うか？を判断基準にしている

返信する