アメリカ人のＳＵＶ好き

向こうの映画とかドラマ観てると、かなりの確率でＳＵＶに乗ってるよな
アメ公には車＝ＳＵＶみたいな感覚があるのか？

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広大な国土に広い道なんだから
それが自然。軽自動車好きの
日本もまたそれが自然。

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未舗装路が多いから
セダンやクーペも車高高め

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未だに日本みたいに道路整備がちゃんとしてないのよ。
ハイウエイの舗装も日本なら即補修レベルのままが普通だし、財政難で簡易舗装が普通の州もある。
だから昔からトラックやSUVの使い勝手が良いからずっと人気。

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大学の時に短期でユタ州に行ったんだが田舎の小さな都市間でも例外なくハイウェイで繋がってる。
指摘のとおり日本の有料の高速とは似て非なるものだし道路整備全般もその通りなんだが
信号がなく85から90マイル程度で巡航し続ける事ができる道路が津々浦々に隈なくあって
しかも利用の頻度が極めて高い。
悪路対応の車高もだが巡航速度と航続距離へのニーズが日本とはまったく違う。
100km/hを超えると急激に燃費が悪化する、燃料タンクが30L台等々、日本車たる日本車じゃニーズに合わない

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アメリカではクルマとゆったらピックアップトラック
https://www.businessinsider.jp/post-16061...

日本車は大人の事情もあってこのカテゴリーは以下略

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アメリカはトラックやSUVの輸入車に25%もの関税かけて排除しているからな

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アメリカは道が悪いから
スポーツカーも車高が高い。
車好きならそれくらい気付いてるはずだが。

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>>9
日本の千葉銚子方面みたいなもんか。
でかすぎて道路整備の手が回らないんだよね。

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でかくて丈夫な車が安全だから好きなんでしょ。
アメリカではオフロードタイプのSUVでも２駆が主流だとか聞いたけどホントかな。

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>>8
アメリカ国内生産も
「空気読めや、ジャップ。分かってるだろ、ジャップ」
作らせない、売らせない
少しはあるにせよ

今もそんな感じだべ？
ＴＰＰにアメリカが加わったって自由になんかならんべ

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確かアメリカじゃSUVは税金安いらしいね。

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週末に町へ出てまとめ買いするんが、庶民のレジャーとして確立してるからもあるんやで。
ショッピングセンターが遊園地や。
だからデカイ車が一台は必要やって考えやろな。

未舗装なだけで未整備という訳では無くて、均してコールタール吹いただけの簡易舗装がけっこうある。
郊外だと裏通りはちょっとぬかるんで路肩が割れてて、みたいなもんやから
タイヤさえ大きけりゃ４駆は要らんのよ。
だから見た目は４駆でも半分以上２駆やないかな。

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