ジムニー、発売一週間で年間販売計画を超えるw


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001 2018/07/17(火) 03:42:08 ID:X6P3t0kcts
よく「目標の◯◯倍の受注!」とか白々しく言ってるメーカーが多いけど
これはマジで予定が大幅に狂う売れ方ww
納期の目処もお知らせできませんw

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021 2018/07/18(水) 12:46:33 ID:iBws5QT3bY
ハイブリッドとかエネチャージとか、アイドリングストップすら付いてない車なのになw
初動とは言えこの異次元の売れ方を見てると、昨今の燃費一辺倒の自動車業界への潜在的不満を垣間見た気がする。

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022 2018/07/18(水) 12:52:05 ID:Fj9UWBanlA
シエラは最初生産台数4〜500台だったと思ったが1200台まで増やしたんだ。

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024 2018/07/18(水) 23:40:01 ID:KKVbCrE5GE
それでも3年待ち

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025 2018/07/19(木) 00:26:41 ID:rYmrCoqIzI
トヨタがアップを始めました

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026 2018/07/19(木) 00:54:44 ID:5rgUZKWtLE
20年分の受注かもな。

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027 2018/07/19(木) 01:08:56 ID:m84ME2/oLc
え〜っ納期待たされるの〜・・・じゃ、他の車でいいや

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028 2018/07/19(木) 01:50:54 ID:FggYwRCAGo
普通は月産目標に対する月販台数なのだが
年間の目標に対する週単位の話というのが凄いな。
当然増産するだろうが、とてもじゃないけど追いつかないだろうな。
>>21のいう通り、燃費向上デバイスは一切搭載せず、それどころかラダームレームに古いトルコン4ATという車がこれだけ売れるのが面白い。

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029 2018/07/19(木) 01:58:04 ID:1tHIpdMcmM
月間1万6千台なら凄いけど年間か

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030 2018/07/19(木) 06:25:55 ID:IGc0ygNBeM
やっぱら車はデザインが命なんだよ。

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031 2018/07/19(木) 07:17:18 ID:QleYeGPNzY
もう売り切れか。

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032 2018/07/19(木) 21:05:34 ID:kEI6PUdmKE
設備投資して増産しても
その後が続かなければ
たまごっち の二の舞

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033 2018/07/20(金) 12:36:48 ID:Jnp5gQPOyI
>>32
ハスラーで売れ行きがよろしかったので大慌てで増産した途端に販売台数が落ち着いちゃって
未使用車祭りで売り叩く羽目になったばかりだからね。

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