ジムニー、発売一週間で年間販売計画を超えるｗ
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001 2018/07/17(火) 03:42:08 ID:X6P3t0kcts
よく「目標の◯◯倍の受注！」とか白々しく言ってるメーカーが多いけど
これはマジで予定が大幅に狂う売れ方ｗｗ
納期の目処もお知らせできませんｗ
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002 2018/07/17(火) 04:07:18 ID:yy/.zQJwG.
見積りが甘いということであまり褒められたことでもありませんよ。
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005 2018/07/17(火) 11:00:24 ID:Fb.SkIiP2I
006 2018/07/17(火) 11:33:17 ID:zmeOJHcmEg
シェラの方が計画の3倍売れてるのね
排気量も上がったし買うならシェラだよね
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007 2018/07/17(火) 12:29:06 ID:8TAgtNRlM2
008 2018/07/17(火) 12:41:57 ID:qdI0hxisfY
009 2018/07/17(火) 13:20:53 ID:TWi6NALu/Q
最近の資本企業は人気ありすぎる車は創らんのワニよね
多く出回って長くサポ〜トしたくないワニからね
その車専門中古屋とかもあらわれたりするワニし
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010 2018/07/17(火) 13:25:44 ID:oRiZWjsjrA
豪雨災害見てやっぱり軽トラは最強だと思った。
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011 2018/07/17(火) 13:42:45 ID:RLBUwFW26s
＞よく「目標の◯◯倍の受注！」とか白々しく言ってるメーカーが多いけど
それ実際に客から注文があった数ではなく、全国のディーラーからの発注数。
発売前で見てもないのに契約する客なんてそうそういるわけない。
メーカーが発売前に生産した分をディーラーが受けてるだけ。
展示車、試乗車にもなる。
だから発売当初しかこの手の数字は話題にならない。
ニュースに取り上げられるための仕掛けでしょ。
ジムニーの件も年間生産予定数よりちょっと多い数を1週間で
「売った」ことにしただけ。
十中八九この後数字は伸びないよ。
2015.6.25 23:23更新
マツダの新型ロードスター １カ月で目標の１０倍受注
http://www.sankei.com/economy/news/150625/ecn1506250... 3年前の記事。
ロードスターなんてまったく見かけないのですが？
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012 2018/07/17(火) 15:44:45 ID:mhDrl.9Rdk
013 2018/07/17(火) 17:17:43 ID:zFLqAV6AHw
014 2018/07/17(火) 17:21:49 ID:zFLqAV6AHw
>>11 まったく売れてないのは月産250台体制で納車2年待ちとかプレス発表したはずなのに
先月アメリカでたった8台欧州でたった4台しか売れなかったコイツのことだろ
あホンダとサントリーがよくやる品薄商法
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015 2018/07/17(火) 17:31:55 ID:mACSCvkMio
ロードスターやジムニーなどというある種の特殊な車種は、
欲しい人に行きわたったら終わりで以降は頭打ちじゃん
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016 2018/07/17(火) 19:02:15 ID:eKseT.yu9g
当面は新車に飛びつかないで中古のカスタム仕様でも結構満足できるはず。
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017 2018/07/17(火) 19:09:46 ID:hW0pIdjkC2
納車が長すぎて、JB23の中古価格が急騰してます
先月より更に上がってる
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018 2018/07/17(火) 19:57:00 ID:M8AUQdxIWI
020 2018/07/18(水) 11:19:43 ID:dIZrlLKjco
>>15 運送会社や僻地の医者などの需要があるんだよ、往診でジムニーじゃないと行けない道があるんだと。
運送会社や郵便局にも雪国では必要だって。
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021 2018/07/18(水) 12:46:33 ID:iBws5QT3bY
ハイブリッドとかエネチャージとか、アイドリングストップすら付いてない車なのになw
初動とは言えこの異次元の売れ方を見てると、昨今の燃費一辺倒の自動車業界への潜在的不満を垣間見た気がする。
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