LPはなんで普及しないの？
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001 2018/06/24(日) 20:45:11 ID:rAD9PP2Wjc
002 2018/06/24(日) 20:53:29 ID:4GkmVKtkk2
都市ガスの方が土木工事するから、裏金を作りやすいじゃん。
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003 2018/06/24(日) 21:03:19 ID:NU2VZaXd0c
004 2018/06/24(日) 21:09:55 ID:sJ/zXoqcE2
005 2018/06/24(日) 21:11:40 ID:k5XYUVT0YY
原価はかなり安いと聞いたけど、どうなんだろ？
家の近くのGSは、ガソリンを辞めプロパンのみ残したので、
やはり利潤が大きいのでしょう。
ガソリンと違い、ライバルと比較しないし、
賃貸だと業者決まってたり。
都市ガス地域に引っ越したら、ガス代結構安くなったよ。
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006 2018/06/24(日) 21:21:01 ID:H5GLLn86sw
低速のトルクが無い上に低速域でノッキングが発生するからなぁ
まぁ､アホぢゃ気にならんだろうけど、踏み込んだ時の応答性の悪さや低速域からの加速の悪さは通常の運転手なら我慢出来るレヴェルを超えてるわな
絶対安全で低速域でノッキングしても構わないローコストタクシー車にしか需要無いでしょ
営業車以外だとコスト(安価)と引き換えにする条件がコストカットのメリット以上になるから､目の前の銭勘定しか出来ないアホ以外は､容易に手を出すワケ無いわな
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007 2018/06/24(日) 21:29:21 ID:bC6XDXW9zY
↑
トウシロは黙っておけよ ん馬鹿
8ビットマイコン制御でもなぁ ノッキング制御なんか簡単に出来るんだよ。
大昔の「ノックセンサー」でさえもノッキングなんか皆無に出来ているだろ？
大正時代のエンジンの話をしているのか？ タクリー号か？ 草 馬鹿♪
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008 2018/06/24(日) 21:44:34 ID:Mxcvna8IoU
単純に
エネルギー密度が小さい
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009 2018/06/24(日) 22:14:40 ID:M2RpAouVek
010 2018/06/24(日) 22:51:18 ID:H5GLLn86sw
余り知られてないけど、ガソリンエンジンにLPGシステム組んだのがあるよ。
LPGスタンドは目立たないけどそこそこあるよ、タクシー会社の絡みもあるし。
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011 2018/06/24(日) 22:55:29 ID:TYvbkLEVwU
タクシーが大爆発って聞かんなあ
ガソリンの爆発力より弱いし
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012 2018/06/25(月) 00:06:26 ID:uV508/DEOU
>>8 アンモニアとアルコール以外は全てアルカン（鎖式飽和炭化水素）。
ガソリンや軽油は数種のアルカンの混合物。
エタノールとメタノールは、HとCの間にOが一つ付いただけ。
エネルギー密度より、人工的に作り易い奴を残すべき。
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013 2018/06/25(月) 00:09:17 ID:uV508/DEOU
014 2018/06/25(月) 00:16:19 ID:jyvKD2rBdY
>>6 低速域のデメリットを補うようにハイブリッドのモーターアシストがあると良いかもね
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015 2018/06/25(月) 00:16:50 ID:uV508/DEOU
016 2018/06/25(月) 01:03:34 ID:.KnNl7/inY
017 2018/06/25(月) 01:14:46 ID:oU78f3Ah96
車も店もタンクの使用期限に首掴まれてる。
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