N-BOXユーザーはN-VANをどう思っているんだろうか？

デザインは正直なところ、まんまN-BOXジャン。
まぁ、お仕事に使う人は嬉しいかもしれないけど実際、N-BOXユーザーはどう思っているのだろうか？。

あとついにHONDAさんは、タントのピラーレスまでパクりましたね〜（笑）
　　　

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仕事に使う人はエブリィやアトレーにするよ。
これでは荷室長が足りない。

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すっきりしたAピラーが羨ましい。
前方視界が良さそう。

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正直これはNボックスやタントなどのスーパーハイトワゴンと共食いしながら売れると思う。


エブリィハイゼットは浸食されない。

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まぁ内装はそれなりだけどねｗ

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I-VANよりかは魅力的

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昔はパートナーを見かけるとオルティアやエアウェイブのユーザーが微妙な気持ちになったのと同じ。

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>>2
だよな
長物が載らない商用車って訳がわからん

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コレで十分な商売人は多いと思うけど

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もともと軽ワゴンは商用バンを乗用車的に使用することから広まったんだから本来の姿じゃね？
そしてすべての元祖はステップバンなんだから。

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>>9
長物扱わない仕事なんていくらでもあるでしょ
ミラバンやアルトバンだって商用として走り回ってるんだしさ

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これは欲しい。
購入を検討中。
もっと内部資料出してくれんかね。

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後部座席レスの完全貨物仕様ならほしいな
軽トラ持っとるけど、雨の心配がない箱バンほしくてな
しかし、ターボありだとマニュアルないのか・・・

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>>14
それってN-VANじゃないとダメなの？

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