キターーーー！M5 Competition（コンペティション） トヨタはプレミアムから除外かなw

メルセデス「E63 S」や、アウディ「RS6」などハイパフォーマンスセダンの出力争いは600hpオーバーに達し、スーパーカーの領域を侵食する勢いとなっている。
BMWがスタンダードなM5に続き、M5コンペティションという二の矢を放ったことにライバル達も黙ってはいないだろう。
プレミアムブランドの熾烈な戦いはますます加熱しそうだ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20180510-2010389...

返信する

むしろLC Fに刺激されたのでは

返信する

ぱっと見M3と変わらん
M8グランクーペを見たあとだとショボく見える

返信する

乗り出しで2500万円以内なら次に買ってもいい。
M5もE63もAWDだしw
LC FはFRだから問題外だねww

しばらく各社のV8の出来を観察してみる。

返信する

お前らのペニス舐めれるなら２万払ってもよい

返信する

もちろん下手糞にFRはおすすめしない

返信する

>>6
だよね、雪がないとFRの挙動が分からない人は免許返納する方がいいよ。
これ正論www

返信する

雪道は楽しいね

返信する

>>8
楽しみと引き替えにキミは箱根で迷惑かけてるんだねww

返信する

大パワーFRのレクサス？
ああ、医者が不倫して一緒に心中しちゃう車だっけ、イラネ

返信する

迷惑かけるのは下手糞
AWDに乗ってたほうがいい 笑

返信する

>>11
そう、レクサスの安全なんて眉唾もの。
なんかあればドライバーのせいにして逃げる。欧州車のプレミアムなら良かったのに騙されてかわいそう。

返信する

言うまでもなく
最新の欧州車でも事故は起きる

過信は禁物

返信する

>>13
キミが下手くそはAWDって言ってたよね。
それとももトヨタは差別偏見する企業なの？

返信する

下手糞はAWDに乗ってたほうがいい
というのはアドバイスだよ 笑

もちろん過信は禁物

返信する

>>15
そうだね、親切なんだね。
トヨタも親切にプレミアムシリーズのAWDモデルをラインナップする技量や余裕くらいもてば良いのにね。

返信する

トヨタはAWDでWRCを制し
本来必要とされるところに集中して
陸の王者の名を恣にしたね

返信する

>>17
人の命を守ることこそ本来必要とされる目的じゃないのかな？
トヨタってそんなことも分からない企業じゃないんでしょう？w

返信する

むしろAWDの過信がより悲惨な事故を引き起こす

油断は禁物

返信する

駆動は関係なくただ速度の出しすぎ

返信する

見た目が普通で中身がモンスターってのが良いのよね。
スーパーカー的デザインだといかにも過ぎるし目立ちすぎる。

返信する

LC　F（笑）
Fスポーツ（笑）

返信する

時代は600馬力以上だもんな。

返信する

>>1
またブサイク顔になってきたな

返信する

その内６００馬力以上のクルマに乗れない野郎はクズ扱いされるかもな　笑

返信する

0-100ガーとかほざいてるバカは他人に迷惑かける前に自爆して死ね

返信する