ドイツ車と軽自動車は新古車だらけ？

【BMWもまさかの激安ぶり！ なぜ今“新古車”が安いのか】
BMWは登録済未使用車が多いブランドの筆頭だ。
まず、日本導入が2012年でモデル末期となっている3シリーズは318i(現在の新車価格469万円)が約3割引きの300万円から。
新車価格550万円以上の320iや320dになると4割引き近い350万円からというカオスのような状況となっており、
買うなら新車価格が高いグレードの方がお買い得感は高い。
2シリーズのアクティブツアラー(2列シート5人乗り、新車価格は363万円〜)とグランツアラー(3列シート7人乗り、同393万円〜)もそれぞれ250万円からと激安。
また、モデルチェンジ寸前で次期モデルはFF車になることが確実視されている1シリーズ(新車価格317万円〜)も210万円からと、
こちらはお買い得なだけでなく「最後のFRコンパクトBMW」という価値まで持つ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180424-00010001-be...

結論：BMWも台数売りたい大衆車ブランドでした

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外車はどこのも大概決算月から2〜3ヶ月経ったら市場に出回ってそんな感じになるよ。
メルセデスもお買い得。

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BMWの新古・中古は前から激安状態が続いているよ。
特に中古はバリューローン・フューチャーバリューローンの途中解約が非常に多いからな。

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俺もこういう恩恵に預かった。
チョット走っただけのBMW320が、１００マンを切って売ってたぞ。
調子も上場で、まったく良い買い物をした。

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インポーターが考慮して発注してもラストイヤーの輸入車は売れ残るんよ。
１年以上前に見込み発注すんだから。
本国も追加は受けても返品は受けないしキャンセルも基本駄目。
金はずいぶん前にふんだくるし、直接資本の仲とはいえ世知辛いもんよ。

極端なディスカウント販売はブランド力を一気に下げるから避けねばならないんだけど
フルモデルチェンジの車が控えてるからそれでチャラになるだろ？って感じよ。
過去には1200〜1600万の車が50台くらい残っちゃって、1000万均一ってやった所もあるしな。

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すぐヘタるしすぐ値落ちするから仕方ないね

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なるほど、トヨタと違って貧乏人の味方なんですね 笑

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ヒント：
ディーラー車検費用

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どうせ国沢の記事だろ

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国産の新古車だと15％引きていどなのに
ドイツ車の新古車は30％以上ディスカウトしないと誰も買わないのかｗ

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減価償却が終わった車が300万で売れるならおいしい商売だな。

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