国産セダンがまるで売れない　高級輸入車の市場に

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001 2018/04/28(土) 11:11:41 ID:o8HJIp01Bs

■日本市場にある「セダンの危機」

日本国内では国産セダンが売れていない。そりゃもう「どうなの」というくらいの苦戦が続いている。

車名別の販売台数ランキングを見ても（2017年1〜6月）かつて一世を風靡したカローラでも13位、クラウンが28位にいるだけで、
そのほかにセダンらしき車名は見当たらない（11位のインプレッサ、29位のアクセラにもセダンがラインアップされているが、
カローラにしても半数以上はフィールダー）。かつてのマーク?三兄弟やセド/グロ全盛期を知る読者諸兄であれば、
この販売状況は「惨状」と言いたくなるのではないだろうか。

そしてそれはメーカー側もわかっていて、だからこそトヨタのマークXは新型カムリとの統合・モデル廃止が計画されているし、
ミドルクラス以上のセダン国内市場は輸入車（特にメルセデス、BMW、アウディ）が席巻しているといっても過言ではない状況が続いている。

ざっくり言ってしまえば、かつて国産セダンを購入していたユーザー層の多くがミニバン、SUV、あるいは高級輸入車に流れていって、戻ってくる気配がない。
https://bestcarweb.jp/news/newcar/166...

002 2018/04/28(土) 11:25:17 ID:xkG.ydbARE

救世主現る

レクサスLS激売れ
https://clicccar.com/2017/11/21/533717...

003 2018/04/28(土) 11:31:59 ID:rdKLaPYWrs

国産だけ狙い撃ちに１８０キロリミッター付けとくからではないでしょうか？

004 2018/04/28(土) 11:55:51 ID:74DyyLOoTY

>>2

新車効果。
他のレクサスは大爆死。

005 2018/04/28(土) 11:59:46 ID:xkG.ydbARE

JADAランキングに顔を出すレクサスって
凄いね！しかもLS！

006 2018/04/28(土) 12:07:02 ID:kZ7/uU7E4s

セダンとワゴンしか無かった昔より、ミニバンなどの車種が増えた現在
セダンの販売台数が減るのは当然。

俺もリアシートに座るならシートが倒れないクラウンよりも
寝て行けるアルファードが良いよ。

007 2018/04/28(土) 12:12:40 ID:j5EmUqdkbM

セダンとクーペの違いって、なんだ？

008 2018/04/28(土) 12:23:09 ID:K2l128LIVs

国産車の価格が上がりすぎ

009 2018/04/28(土) 13:18:04 ID:6Is3wz3oQQ

たしかに500万以上出すなら輸入車しか選択肢は無いわなあ

010 2018/04/28(土) 13:26:02 ID:xkG.ydbARE

１000万以上でもレクサス
https://clicccar.com/2017/11/21/533717...

011 2018/04/28(土) 13:35:25 ID:BNWkl8Z5qg

>>10
安いわ、レクサスwww

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