AQUA VS CT

どっちが買いやすい?
アクア? CT?

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>>1
0レス救済

アクアって言うと後席は手巻きで “腕にパワーが付くウィンドウ” というネットの印象が強いから
貧乏人向け用の車だというイメージ

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>>2
商用のLグレードだけだろ

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>>3
じゃ
商用グレードがある事、それが手巻きである事
に対して

貧乏人向け用の車だというイメージ

てっきり燃費を良く思わせるためだけのグレードだと思っていたけど
商用って存在したんだｗ

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しかし
酷いデザインだな
頭大丈夫か？　作ったやつも買ったやつも

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>>5
若者が好むデザインだね
http://car-moby.jp/category/automobile-news/27964...

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アクアで貧乏人御用達の車なのは「ハロゲンヘッドライト」のアクアね。
LEDパッケージを装着してるのは金持ちの買い物車なのが多い。

ID:c/oI56US12 は薄汚い軽乗りだけどな（笑）アクアクラスも買えないカスが惨めで笑える。

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>>6
おじさんが若い頃は
1位 ソアラ、2位 クラウン、3位 マーク?・・・って感じだったかな
そんなおじさんは当時フェアレディZ（Z31型）に乗ってたがの

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夜も7時になると通りに人がいなくなるような田舎道ならＬＥＤは必需品だろうが24時間明るい首都圏ならハロゲンでも全然問題ないわけだが。
田舎は不便だなｗ

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>>7
よほど悔しかったんだな、いい加減な言いがかりw

ちなみにアクアは、嫁の車にコンパクトクラスを検討していた時に
買えない ではなくて 買わない と敢えて選択肢から外した車
(試乗はしたけどね、パワー感が無くてモッサリしたのもマイナス印象)

初代は確かテールランプがLEDではなくて電球だったよね
それも呆れた原因、君が大好きな軽以下だろw


>アクアで貧乏人御用達の車なのは「ハロゲンヘッドライト」のアクアね。

コレは同意だわ〜
そして後付けLEDつけて迷惑撒き散らしているのがいると更に貧乏くさい

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こんなんでい〜んじゃねえの？

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>アクアに乗っているうちに、燃費のことはどうでもよくなってきました。
>その理由は、低重心でハンドリングがシャープだからです。ハンドリングがシャープ
>というのは、あくまで「そこらの四つ角」レベルの話で、サーキットでのタイムアタック
>の話じゃないですが、トヨタのハイブリッドカーが持つ「エコオンリー、走り音痴」の
>イメージとは正反対に、ステアリングを切るのがとても気持ちイイ。
>アクアのハンドリングのシャープさは、そこらの四つ角レベルでは86に迫り、フェラーリ
>458イタリアに通じるものすらあります。ということで我が家のアクアのナンバーは458
>です。
>とにかくアクアで走っていると、ストレスがない。ハンドル切ればピュッと曲がるし、
>渋滞でも燃費が落ちないし、コンパクトで取り回しもイイ。存外スタビリティが高いので、
>ロングドライブもまったく問題なし。この満足感の高さは、コミコミ200万円のクルマ
>として十分以上ですね！

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安い車が簡素で何がいけないんだろう？
豪華装備が必要ならそれなりのグレードか違う車にすればいい。
現行ノートやスイフト、デミオに最近乗ったが初代のシュッとしたかんじや「簡素」さがなくなってがっかりしたわ。

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