日本車のデザインはクソ

>>9
ヒュンダイ＆キアのデザインチームは、ずいぶん前から丸ごと
元アウディや元ＢＭＷにいた欧州勢を定期的に引き抜いてるよ。
むしろ韓国系デザイナーはアメリカの日系企業に多く在籍している。

日本車の陰に隠れて商売せず「脱日本車」を計る上での戦略なんだろうけど
しかも今度はドイツ車と被るだけではなくて
同様のデザイナー補強をしている米国ＧＭやクライスラー、元々欧州主導デザインのユーロフォード被ってしまって、結局はプアマンズ○○から脱せずにいる。
しかも「韓国製」を前面に押し出した戦略が逆効果で、現在はそのスローガンは引っ込めたみたいだな。

他所で実績の有るデザインチームを買ってくるのは、それでサムスンの家電が成功したのを真似したみたいだな。

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014 2018/03/18(日) 17:36:09 ID:eHUMRy0T0o

かっこうで車選ぶ・・って、昭和の中学生じゃないんだからｗｗ

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015 2018/03/18(日) 17:46:54 ID:.clLTMOgn2

国産車はデザインの自由度が低いから仕方ない。あと村社会で自由な発想を許さないというのも大きな制限をかけているだろう。
道路も狭いしそれに見合う安全基準のせいかイタ車みたいな車高低い＆車幅広いといった黄金比率の車は作れず箱型ばかりだし。
つまらん国だよ。

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017 2018/03/18(日) 19:21:37 ID:wcYV/MRDTs

今じゃカーデザインのエキスポ
と言われるのが日本のストラダーレだが？

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018 2018/03/18(日) 20:03:59 ID:eHUMRy0T0o

所詮、車は道具なんだから。
もし仮に規制がなくなってデザインが自由になったって、結局生き残るのは道具として理にかなった形や合理的な車になると思うわ。
素っ頓狂な恰好のデザインは一部な高額な贅沢品のスポーツカーになるだろう。
不便なものに大枚はたけるのは限られた人たちだけ。
今の軽自動車のハコは日本文化の象徴だと思うとバカにしたもんじゃない。
限られた規制の中でこの先もっとその日本ならではの車のデザインをつきつめていってほしい。

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020 2018/03/19(月) 10:02:48 ID:BpXqAS0YDs

>15がイタリアの大衆車を知らんだけだろ

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022 2018/03/24(土) 11:45:11 ID:21dB6nGwE.

Xmotionからの2020年以降の日産のデザインにはワクワクする

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023 2018/03/25(日) 12:51:40 ID:p5ohu/5vw2

>>22
さっそく子会社からパクった？

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025 2018/03/25(日) 16:00:05 ID:3R9HnpHoko

ボルボは一時期本当にひどいデザインだったが最近またまともになってきたな

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027 2018/03/28(水) 11:54:27 ID:m5YzTb/QCg

日産のデザインが1番期待できる

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028 2018/03/28(水) 12:13:48 ID:18el7rcy6U

うーん陳腐

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029 2018/03/28(水) 12:55:37 ID:dsx3JqKwjA

黄色いナンバーを維持するのがやっとの負け犬（笑）明和住人がデザインを語る愚（笑）

底辺が寝言ほざくなや。

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032 2018/04/07(土) 02:29:43 ID:kUx5G3Nfuc

ボルボといったら初のミリオンセラーモデルである「140」一択だな。機能の上にこそ合理的かつ美しいデザインが成り立つ。
90年代以降のボルボは日本車のデザインを微妙にパクったつまらんメーカーに成り下がった。

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033 2018/04/07(土) 03:47:20 ID:e7ByG8xPuY

朝鮮人ｗｗｗ

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034 2018/04/07(土) 04:59:40 ID:z9bU/HzKas

>>18
制限されたデザインをずっと見ていると、いつか潜在的に刷り込まれて人の心も制限されたようになってしまうんだよね。
今の日本に豊かな発想、創造ができる人がどれだけ存在するだろうか。限りなく低いから過去の遺産である観光で勝負せざるを得ないのだと思う。

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035 2018/04/07(土) 07:37:01 ID:e7ifKeIj5k

最近の車のデザインって、一昔前に比べるとグローバル化が進んで
国産も外車も似たりよったりになってるイメージなんだが
今でもいかにも外車なデザインを感じさせる車って
良し悪しは別にしてプジョーとシトロエンくらいだな

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036 2018/04/07(土) 08:23:43 ID:18e7iKwJ7M

みんなが輸入車のデザインがいいと比較的言いがちなのって主にプレミアム系のブランドだよね
オーソドックスな中にオリジナリティが光るタイプ
国産車は奇抜なプロポーションやディティールに飛び道具を入れたがって
それが受け入れがたかったり逆にダサかったり…要するに子供っぽく終わっちゃうことが多い気がするね
輸入車で奇抜なデザインを狙ってるところはプロポーション自体はオーソドックスだったりしてどこかに安心感は残してる感じ

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037 2018/04/07(土) 11:13:13 ID:JNiCZxJHM2

>>35
プジョーは無いわｗちょっと前の日本車と区別がつかんｗ
でシトロエンは最近の日本車にお株を奪われた感じｗ

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038 2018/04/07(土) 14:28:20 ID:kUx5G3Nfuc

プジョーもシトロエンも70年代までだね。技術的にもデザインも独創的だったのは。
80年代以降は他の国のメーカーとの経緯統合もあってそれまでのカラーは皆無。90年代なんて日本車とほとんどかわらん。
>>36がいったいいつのことを言ってるのかよく意味がわからんが。

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039 2018/04/07(土) 14:35:20 ID:jHIplXUsic

プジョーシトロエンは中国に半分買われちゃったからな

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040 2018/04/07(土) 16:07:17 ID:0RVaAYroJk

スレ画のボルボも中国車になったから論外。

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041 2018/04/07(土) 17:00:35 ID:YU7EiMjfXA

>>輸入車はこんなにカッコいい

そうは思わない
大半はカッコ悪い車しかない

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043 2018/04/08(日) 17:27:12 ID:KkF9asNTxI

>>1は
どう見ても間抜けヅラ！！

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044 2018/04/08(日) 18:40:26 ID:fKuqc75aHA

>>41
カッコ悪いのが大半なのは、日本車。

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045 2018/04/08(日) 18:56:35 ID:1ZGYHJYpRw

最近の車はどこも似たり寄ったりでつまらん
外車日本車ともに
もう顔つきの好みの違いだけじゃね？

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046 2018/04/08(日) 19:56:10 ID:eKtw1hjX0c

>>44
そう言うおまえはどんな車に乗っているのだ。
当然国産車ではないよな。

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047 2018/04/08(日) 20:11:22 ID:ZzumJDwcWg

アメ車は1970年代を回顧
欧州車は2000年代の日本車を回顧
って感じよ

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050 2018/04/23(月) 00:59:48 ID:EIqqq1en3g

日本車のデザインを悪く言うが外車だって対したことない。
外車だってカッコいいという車なんてあまり無いのが事実だ。

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053 2018/04/23(月) 10:05:06 ID:G2sjcnYtkw

外車だって対したことない。

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056 2018/04/23(月) 18:02:12 ID:XyNqQAC1IE

>>50 >>53
>対したことない

学のないレスさすが国産のりです爆笑

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059 2018/04/24(火) 05:56:12 ID:m0NErUX7j.

外車対国産だと思っているんだろww

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063 2018/05/10(木) 22:33:00 ID:EcenBzEoXo

>>1のツーリングバージョン(V60)がもうすぐ出ますね。
これまた大人のワゴンです。
こういうのにサラッと乗れる日本人少ないんだよね。
日本人にはモッサリ系の日本車がよく似合ってるからそれはそれでいいと思う。

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067 2018/05/11(金) 14:13:41 ID:8q3ZQLDxIU

日本じゃライトバン呼ばわりだからな

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069 2018/05/11(金) 15:19:08 ID:WdIevv0Co6

あの2000ＧＴもパクリとは日本人のプライドもズタズタだよ

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070 2018/05/11(金) 15:30:22 ID:q7xZYBTHrE

似てない上にカッコ悪い

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071 2018/05/11(金) 16:15:58 ID:WdIevv0Co6

フロントフェンダーの峰と谷のエッジの処理
特徴的なフォグの埋め込みかた
その横のバンパーとウインカー

2000ＧＴと全く同じだよね

横から見たら似てないよｗ
ＦＲとＲＲの違いだもの

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072 2018/05/11(金) 16:21:29 ID:q7xZYBTHrE

それでパクリなら
世の中パクリだらけになってしまうよ

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073 2018/05/11(金) 16:26:17 ID:WdIevv0Co6

でも、もっとも個性を出す部分をパクったらだめじゃん
デザイナーなら一番のウデの見せ所だよ

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074 2018/05/11(金) 16:34:03 ID:q7xZYBTHrE

個性をうまく採り入れるのもデザイナーの仕事だね

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081 2018/05/19(土) 07:21:22 ID:pskC50uow2

この頃の、ピニンファリーナが
一番良かったな。品もあって。

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082 2018/05/19(土) 07:49:18 ID:pskC50uow2

すまん、アップロード失敗で再度。

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084 2018/05/19(土) 13:58:22 ID:9I1j5k2XOk

>>83
>083 名無しさん 2018/05/19(土) 13:56:00 ID:QAtnNblrho
>日本車のデザインはクソ

なんだオメーわwww

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090 2018/05/26(土) 17:16:10 ID:YcOvQcBdlY

最近は講釈師みたいなクソが増えたな。

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091 2018/05/26(土) 17:47:29 ID:gRyP35fomA

そんなに嫌いじゃないよ

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092 2018/05/26(土) 17:48:23 ID:fU049zvPcs

こういうの？

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095 2018/05/27(日) 06:15:45 ID:2cJHenJNZQ

俺は初代フィットが一番良かった

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108 2018/06/06(水) 19:21:26 ID:Tp8O721S02

最近見かけるこのカタチがキモイ
このバンパーの凹み線は何の意味があるのか
誰かおしえれ

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109 2018/06/06(水) 20:10:50 ID:3SwE/LGqKM

雨筋汚れが着きにくい

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110 2018/06/06(水) 20:16:54 ID:M2GGr01aIE

車でアピールとか昭和の感覚だから
どうでもいいんじゃね？

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116 2018/06/11(月) 14:48:10 ID:cSrrfRLi6o

>>110
好きなヤツはアピールするために乗ってるんじゃないからね

デザインのいい車のほうが絶対いいでしょうに

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117 2018/06/11(月) 15:10:28 ID:9Byrg1kI4I

俺の感性が世界基準
と思ってる奴多すぎ

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232 2019/01/02(水) 12:38:00 ID:QC.zfcRAsA

海外にも頭の固い保守派はいるが、
チャレンジングな日本車のデザインには概ね好意的なようだ
http://kaikore.blogspot.jp/2017/06/whatsgoingonwithjapane...

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243 2019/01/12(土) 02:08:35 ID:aWYt/mBc72

ボルボとかアウディとか、センスを疑うわ。
性能と技術こそが最高のデザイン。

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244 2019/01/12(土) 06:39:25 ID:wxX58BFL/c

じゃ、性能と技術こそが最高のデザインなメーカーは？

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247 2019/01/17(木) 10:06:04 ID:dpWiIsNX46

これを出すことになる

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248 2019/01/18(金) 11:43:48 ID:7ku8pweZMo

最近露骨にマツダの鼓動デザインに寄せてきたボルボを手放しで絶賛する外車コンプの恥ずかしさよ

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250 2019/01/21(月) 21:14:43 ID:rho2oaXWfI

ボルボは事故った時が最大の真価を発揮するんだろうから、もっと事故ってほしい。
願わくばボルボ同士か、山奥での単独事故とか。
そしてボルボが売れて中国人をもっと喜ばせてあげてほしい。

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251 2019/01/21(月) 23:56:32 ID:TvPGVdXRAY

この本（2011年発刊）見ると判るけど
けっこう日本人があっち行って仕事しとる

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253 2019/01/22(火) 21:11:36 ID:vsqBY3l5t6

決定権のあるやつのセンスだろう

ゴルフに愛人にロレックスのセンスじゃ無理だろうな

もうね、ここは日本人の限界。

日本人はお隣さんと同じようなものを買うのが美徳だからね

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254 2019/01/22(火) 21:16:55 ID:F1iw6XgH1I

このデイライトの形状は、北欧神話のトールハンマーをイメージしたそうな。
くそダサいけど、>>1には、日本車よりもかっこよく見えるんだろう。
中途半端なハイブリッドの環境性能もかっこいいんだろね。

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255 2019/01/22(火) 21:19:34 ID:JwJtUU1/qI

国産が得意なのは、故障が少ないだけ。他はダメダメなんだよねｗ

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256 2019/01/22(火) 21:23:32 ID:E/qdYfMCg.

それはない

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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257 2019/01/22(火) 22:34:19 ID:F1iw6XgH1I

電動化技術は世界で一番遅れている欧州車なんだけど、故障が多いのも自慢だったなんて知らなかったわ。
欧州車によくある内装の天井が剥がれ落ちたりするのも仕様だったんだね。

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258 2019/01/22(火) 22:44:53 ID:vsqBY3l5t6

国産も結構リコール出しているし
故障とか少ないのは過去のトヨタ車。

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259 2019/01/22(火) 22:51:16 ID:E/qdYfMCg.

>>258
今も変わっていないよ

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268 2019/01/25(金) 21:53:12 ID:Oio7qJoWRA

欧州車の電装系トラブルも仕様なんですね。

つまり買い物音痴が雰囲気に騙されて、精度の低い工業製品を買わされているわけだ。
お金持ちはくだらないお買い物がお好きですからね。

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269 2019/01/25(金) 22:05:14 ID:g418ndvRdM

トラブルよりも所有している満足度が上回るって事だね。
貧乏人は安価で故障しないコクサンで満足って事。

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271 2019/01/26(土) 10:14:03 ID:4Y3ScSAUqM

満足度ナンバーワン　と言えば
https://goetheweb.jp/person/jdpower20180...

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272 2019/01/26(土) 20:46:44 ID:2LEHh4QjCg

高い金払って、お出かけ先でトラブルとか、またイメージに騙された悲しい人に思える。
予定は狂って、家族は疲れて、余計な出費ばかり。
そのイメージだけに頼ったミスチョイスを誤魔化すだけの愚かな行為。

よく考えてみたら、暴走族やDQNの車と同じことやってて笑える。
どちらも満足度だけは高そうだし、共通点多すぎｗ

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291 2019/02/02(土) 21:10:53 ID:WUxuQq/ye6

>>272
今の新車はそんな輸入車無いよ。

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294 2019/02/04(月) 00:36:34 ID:DiOXDBjhUQ

さすが中華ボルボ、コンシューマーリポートでも信頼性最下位

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301 2019/02/10(日) 18:22:10 ID:/vyqzySCyo

欧州車の電装系トラブルとか何時の時代だよｗ
日本車のヌレーキランプ切れは電装系トラブルに入らないの？ｗｗｗ

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303 2019/02/11(月) 15:54:02 ID:vpz43X.Aps

>>301
欧州車には、ヌレーキランプ切れという怖いトラブルがあるんですね。
やっぱり日本車のがいいかな。