トヨタ・アバロン

なんでこうなる

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>>11
バンパーが樹脂フロントマスク化したのは歩行者保護のためだよ

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>>1
アメリカ人の好みに合わせるとそうなる

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これかと・・

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それはこれ

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もうジジイの感性で物語るなよｗ
世の中の嗜好がそうなってんのに現実から逃げまくって批判を繰り返す

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アブァロンって、
プレーンで質素な感じが良かったのに

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初代アバロンは車内が広いFF車だったけど、ボディサイズが日本に合わずフェードアウトしたな

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今のトヨタはみんな昆虫に見えるわ
ゴキブリとかトンボとかの顔な

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が、明和住人の底辺（笑）がデザインしたら全く売れないのが出来上がる。

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カムリよりずっといいと思うんだ。室内特にな
国内向けでもこういうの出して欲しい

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こんなデカいFFのセダンなんか日本では需要ねえよ
ミニバン買うに決まってるだろ

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いつもグリルがアウディとかなんとか言われてるけど、ヘッドライトもTTにそっくりじゃん

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ほらそこぉっ！>>1
口を閉じなさーいっ

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北米のTOYOTAブランドのフラッグシップらしいが、先代モデルに比べれば立派になったんじゃないの

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まぁ結局のところトヨタの車をデザインで選んでる人いないからね。
トヨタだし壊れないかな、安心かな。この程度で選んでる。

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それどころか
ビッググリルの世界的ムーブメントをトヨタがリードしている

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デザインした奴の顔が見たいｗ

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もちろん北米市場を知り尽くしたCALTYの面々

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俺は86ロリコンの顔が見てみたい

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もうデザイン的にネタ切れだねえ
自社デザインで法則持ってる会社ならちょこちょこ変えながら新しくして行けるんだろうけど
毎回全部デザインする会社はもう行き詰まってる。
いっその事80年代、90年代の自社のデザインの車をそのまま現代の技術で作った方が良いんじゃないだろうか？
街中を走る車がどんどん醜悪になって行って街全体の雰囲気も破綻して来てるように思う。
そろそろ「新商品」という訴求の方法を見直す時期なんじゃないかな？
欧州だと古い車ほど税金も安くなるよね？　いい加減大量消費を続ける事を考えないさないといけないと思う。

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というより
トヨタはデザインを進化させながらも
リゼンブランスの使い方を熟知している

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3/4 がメクラ板化した編み目入りの
フロントグリルとか出す方も出す方だけど、
それなりの値段がする上で、
新車で買う方も買う方だわ。ホンマ感心するわ。
なんか、マーケティングで
売れ筋狙った結果なんだろうけど。

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先代モデルのアバロンの平均購買年齢は62歳
62歳
62歳
62歳
62歳
62歳

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つまり
アメリカ版いつかはクラウンのポジション

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つまり
走る棺桶のポジションｗ

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走る棺桶 とは
一般的には軽四(笑)のことだ
https://www.google.co.jp/search?q=%E8%B5%B0%E3%82%8B%E6...

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>>1

プレデターやコアラに飽きて、つぎは【ごはんがススムくん】とか【ガリガリ君】路線にシフトしてきたか・・・(困惑)

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近年稀に見る酷いデザインだなｗ

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アメリカ人の好みを知り尽くしている

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>>32
元祖ロリコンはこんな顔だよｗ

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コレとかカムリとか看板がTOYOTAってだけで
求められるデザインも必要な性能もアメリカ人が企画生産したアメリカ車だ、誤った揶揄の入れ方をしているな、と感じる
ただTOYOTAをディスって荒らしたい構って貰いたいだけなら関係無い話しだがね

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税金対策で出してるだけだから

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ロリコントヨタ本日のID　ID:eELxCgXCq6

無職の知恵遅れが今日もムキになってレスします　爆笑

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アバロンの
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

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こうでもしなきゃ、もう新しいデザインなんて無理だよ。

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北米用なので米国人の好みに絞ったフェイスになるのは当然

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