【ホンダ】Ｎ−ＶＡＮ

ホンダの軽商用車アクティＶＡＮの後継車が、Ｎシリーズとして登場しそうです。
https://bestcarweb.jp/news/newcar/243...

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一番下のグレードがアクティの後継かも

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あきらかにコレを意識して作ったよね。
必ずと言っていいほど後発パクリのホンダってｗ

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>>194
まァそれがホンダクオリティだから仕方無い。。。

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N-BOX オーナーに〜 聞いてみた。
興味無いってｗ

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>>194
えっ、こっちじゃなくてそっち？
目ん玉おかしいんじゃないの？

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ｵｲｯｽ♪(￣▽￣)ﾉ"

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支援します♪

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>>1
N-BOXユーザーはN-VANが出るという事自体、まだ知らないんじゃね？

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>>228
全く気にしてないだろねｗ

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せっせと唐揚げする、ナマポアホんだ管理人なのであった

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後部座席レスの完全貨物仕様ならほしいな
軽トラ持っとるけど、雨の心配がない箱バンほしくてな
しかし、ターボありだとマニュアルないのか・・・

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>>235
それってN-VANじゃないとダメなの？

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この車でも自社登録をするのだろうか？
数字いじりはホンダの特許みたいなもんだけどｗ

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>>238
さすがにこの車ではしないでしょｗ

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>>198
N-BOXユーザーはN-VANなんか気にしてないだろ　層が違うと思う

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>>245
確かにね。
N-BOXって子連れの女が多いイメージあるしな。

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>>246
高齢者も多いよ。

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>>246
ヤンキーも多いよ。

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>>246
モンキーも多いよ。

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割り切った作りこみがいいねぇ！
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1130990.htm...

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サイドの３本線が気持ち悪い

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>>253
割り切ったって、助手席シートが貧相過ぎで助手席側がフラットになるだけの商用車じゃん

運転席側もできるよ！ ← 数万のオプション必要
ただの車中泊やチャリ積むなどなら素直にトールタイプ乗用軽買ったほうがいい

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>>256
だから、そこが割り切ってるだろうが…。
中途半端に乗り心地を追求して、フラットにならないよりはマシ。

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>>257
ぜんぜんマシじゃないw
そんなもんNバンより簡単に市販のシート段差解消クッションですぐに２名分フラット

Nバン→乗り心地悪い、うるさい、貧相、ほぼ1人乗り専用

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>>259
お前、こんな安い軽に何を求めてるん？

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Ｎ−ＶＡＮは貨物車なので
後席に人は快適に乗れないｗ

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>>260
どう読んでも求めてるようには読めんがw
大丈夫か？
こんな安い軽って他の軽と変わらんしwww

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どうせ文句ばかりで買わないんだろ？

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