新世代ハイドロサス採用

>>11
ハイドロもピッチングはかなりするよ。

そもそも機構的には通常時バネレート１のものをブレーキコーナリング次に2にあげる制御だから姿勢変化が半分になるだけよ。数字は適当ね。
それを体感でピッチングなしと感じたなら欧州マジック。

今まで乗った車で、クラウンと昔のベンツが揺れの収まりが圧倒的にいいと感じた。てか揺れない。
クラウンは足が柔らかいのに大きな揺れも少ないというまさに魔法の絨毯。

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