フォルクスワーゲンが日本でディーゼル復活
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001 2018/02/16(金) 22:02:47 ID:SpShapygYE
フォルクスワーゲン(VW)の日本法人がセダン/ステーションワゴンの「パサート」に
ターボディーゼルエンジン搭載車をラインアップした。
同社が日本でディーゼルエンジン車を販売するのは、実に20年ぶりのことだという。
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002 2018/02/16(金) 22:17:07 ID:0Xk5VLf/JQ
満を持して登場やな
日本でも近年はミニもBMWもディーゼルの方が売れてるしね
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003 2018/02/16(金) 22:38:34 ID:2P/GTv.XM.
004 2018/02/16(金) 22:41:00 ID:pF82YhaJ1k
エレガントで大人しいマスクだ。
レクサスのガキみたいなツラと大違いw
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005 2018/02/16(金) 22:43:41 ID:nSkJlEIeRE
地元で嫌われ始めたディーゼルを日本で売りさばく作戦
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006 2018/02/17(土) 00:04:11 ID:OKVKD0sv26
007 2018/02/17(土) 02:04:28 ID:h.HHqKslsY
008 2018/02/17(土) 06:06:09 ID:NYUCn8S6pU
009 2018/02/17(土) 06:34:30 ID:2nbwhNA6sw
日本でディーゼルに乗る必要なんて一部の人達や
一定の車種だけでしょ
欧州は年間走行距離が長く日本とは異なる
道路事情等の理由が有って
燃料費を節約する為にマニュアルMTで乗る
必要に迫られているだけで
日本の都心において乗用車にディーゼルなんて
必要性は無いね
評論家等が良く欧州車ディーゼルを誉め称えて
いるけれど自分達の愛車はガソリンだよね
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010 2018/02/17(土) 07:49:51 ID:h.HHqKslsY
011 2018/02/17(土) 09:48:19 ID:OKVKD0sv26
012 2018/02/17(土) 11:19:52 ID:1KdU./4fZ.
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は広大な本社敷地内の厳重に警備された区画で、
排ガス不正スキャンダルの中核となったディーゼル技術をテストしていた。
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。この施設の存在が明るみに出たのはこれが初めて。
同社はこれまで、不正は少数のエンジニアが社の規定を無視して実行したとの立場を示してきたが、
不正の専門施設が最高幹部オフィスの近くにあったという事実で、幹部が知っていたかどうかについて新たな疑惑が浮上し得る。
現旧経営陣は大規模な不正の存在を認識していなかったと主張している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-25/OV8Z7... いまさらこんなポンコツを買う日本人ってwww
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013 2018/02/17(土) 18:08:17 ID:Qv4a9EhusM
うん、ディーゼルは終わりかもね。
マツダも失敗してるし。
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014 2018/02/17(土) 22:35:25 ID:NYUCn8S6pU
買えない車がポンコツでも関係無いじゃないか。
買えない車をディスっても惨めなだけだからね。
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015 2018/02/17(土) 23:15:58 ID:mJ2vNOxXqY
>>13 >>マツダも失敗してるし。
詳しくプリーズ
ちなみに、この前発表されたディーゼルの「予見性リコール」は失敗じゃないからなー
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016 2018/02/17(土) 23:16:51 ID:qRtI60jNLU
街中でヘッドライトやテールランプの片側が切れてる車って
大抵VWだよね
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017 2018/02/18(日) 01:21:08 ID:RyC1vMoZe.
メッキがすぐにボロボロになるのもVW
ボロクソワーゲンとかいうのもあながち間違いじゃ無い。
ま、カローラみたいなレベルの車だから本来そんなもんなのかもしれんが。
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018 2018/02/18(日) 01:50:12 ID:7.YaEVs8UY
019 2018/02/18(日) 02:07:16 ID:jq13o9Wyn.
トヨタのHVよりディーゼルの方が燃費が良いとバレちゃ困る奴が必死にネガキャンwww
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020 2018/02/18(日) 02:10:59 ID:t5MsCLxA8E
021 2018/02/18(日) 02:43:12 ID:I7yMV878tQ
買えない車のライトが、切れても、メッキが剥がれても関係無いじゃないか。
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022 2018/02/18(日) 03:03:49 ID:t5MsCLxA8E
排ガス不正が無かったとしても、2012年にWHOの国際がん研究機関が
ディーゼルエンジン排ガスの発がん性を最高レベルに引き上げた時点で
ディーゼル車の未来は絶たれていた。
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