LIGHT TRUCK

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001 2018/02/14(水) 20:37:48 ID:gckIJMmMG.

アメ車や最近の逆輸入の奴はバカでかくて嫌だ
昔は各メーカーから出てたのになぁ

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002 2018/02/14(水) 20:45:39 ID:alZquEraZc

やっぱサニトラかダットラやがな

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003 2018/02/14(水) 20:54:59 ID:S5qlHryBi.

これの続きやんの？
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1460820137/l5...

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004 2018/02/14(水) 21:37:53 ID:AtlXPVbEwc

日本に数台並行輸入現存3台以下

霧が丘ガレージの社用車

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005 2018/02/14(水) 21:54:19 ID:Uap3bLAQ1c

昔は電器屋とかもトラック使ってたな

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006 2018/02/14(水) 22:56:32 ID:S5qlHryBi.

>>4
やっぱFFだよね
ﾘﾔｻｽが気になるわ

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007 2018/02/14(水) 22:58:50 ID:S5qlHryBi.

>>6
添付画間違えたｗｽﾏｿ

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008 2018/02/14(水) 23:55:16 ID:3VdlCzygcE

ロケハイでしょう

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009 2018/02/15(木) 00:24:55 ID:4gn9hveuc2

;

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010 2018/02/16(金) 11:40:25 ID:Xr269vvWK2

タウンエースかライトエースのトラック
乗ってたらいいんじゃね？

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011 2018/02/16(金) 12:56:52 ID:OK.WeeM4Mo

昔と比べて軽トラも大きくなったから、軽トラにシフトしているのかな。
タウンエースやバネットのトラックでは大きすぎるってことなのか？

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012 2018/02/16(金) 18:46:39 ID:B4DGCHhim6

ボントラの積載限界が道の狭い日本に馴染めず
赤帽で鍛えられた耐久信頼性が歓迎された結果だと思われ

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013 2018/02/17(土) 07:52:13 ID:1Y79lOSr3Q

バネットトラックてもう製造してないのな〜
ライトエース、タウンエースのトラックと
ボンゴトラックしかないね

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014 2018/02/17(土) 09:18:51 ID:mYnjYKkDcs

昔の車のデザインの良さは、バンパーがしっかり付いてるところ。今の車はぬるっとしてて、バンパーを無くしてるのが逆に個性がないんだよ。

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015 2018/02/21(水) 07:50:28 ID:M66LZt2cH2

軽トラが一番だね

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023 2018/04/14(土) 10:47:29 ID:QrPWDqdhuA

トヨタだけはやめておけｗ

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025 2018/04/14(土) 11:43:13 ID:ObW/gxAg6s

トヨタに限らずフレーム車はクロール走行等で傷つけたフレームの
塗装剥がれを放置したりソルトレイクを走行したりすると有りがち
http://i163.photobucket.com/albums/t295/rockstate45/Chevy3...
http://i203.photobucket.com/albums/aa100/barros57/Photo084...
https://lh3.googleusercontent.com/-KWT6dOL3sIw/T48hNDKTJgI/AAAAA...

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030 2018/04/14(土) 14:17:05 ID:.o9bHVdDL.

>>23
これは錆や負荷以外にも
ある重さを積みっぱなしで、高速走行を頻繁にするピックアップトラックに出る症状。
重さと速度の組み合わせが運悪く嵌ると、特定の周波数でフレームが捻られる事が何年も続いて、一番弱い部分がポッキリ。
針金を繰り返し曲げると折れるのと同じ。
乗っていてもグワングワンゆれるから判るのだが、トラックはそんなもんだと気にしない人なのかも。
その速度域を避ければ一応揺れは収まるが
根本的にはアフターで荷装する時に気を配る事や、不要時は荷を降ろしとけって事。

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031 2018/04/14(土) 14:35:29 ID:ObW/gxAg6s

日産ナバラが問題になっている
https://www.google.co.jp/search?q=snapped+chassis&tbm=i...

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034 2018/04/14(土) 20:41:17 ID:Iq7JhdLm9E