奇跡の潤滑剤

『ベルハンマー』

君は当然、知ってるよね！
なんと言っても産業用自動機械のプロ集団だからねえ
ワシは知らんけど

https://www.youtube.com/watch?v=s4_0qmRJWRk

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>>27
凄いってどんな感じなの？
ブルブルがシューって感じ？

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まず違いが判るのは燃費。約2万キロ走行して平均２割ほど伸びた　気がする（笑）
日々同じような走行パターンの大型車や船舶なんかに使うとはっきりすると思います。
かなり燃料費のコストダウンになるんじゃないかな?
あとエンジンの高音メカノイズが小さくなったと感じる。
パワーアップとかは不明

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エロい潤滑剤
ピストンに塗ればいいのか
シリンダーに塗ればいいのか？

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>>30
シリンダーが基本でしょ？

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>>23
結局不調が改善しきれなくてオーバーホールするときにゾイルのコーティング剥がすのが大変と聞いたことがある。

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添加剤で調子が良くなるEgなんて、そもそも
元々の素地が工業製品としてイマイチなんだよ
逆に言えば添加剤を入れても変化が感じ取れない
数字にも誤差程度しか現れないって
位じゃないとダメ
昭和迄の車の多くは何処かしらアキレス腱みたいな
弱点が車種によっては有るケースが多く
見受けられた
Egを中心に放熱が少し足りず熱が籠りやすい等
そうすると各oil添加剤等は効果を体感しやすい
また燃焼効率がイマイチだと燃料添加剤を
入れると、より完全燃焼に近付きパワーアップし
したがって燃費も多少良くなる等々
最近の日本車は質の向上により、もうそんな事は
余り無く、よって需要が激減した
後は行政の指導により宣伝文句も現実的な
内容以外は罰せられる法整備が整った
確かに効果は有るがポンポン船等の一定の速度で
同じ様な条件で運行する場合位に僅かに数字に
出る、そんな感じ
後は、古い車かな

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ガイアの夜明けでも昨年の8月にスプレーグリス開発を取り上げてたの見た。
ベルハンマーはいいと思った。

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>>33
長いし的外れだしお前の書き込みはいつも変な改行で読みにくい

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