まるで新車

「長く乗り続けたい」と思う車はありますか？

https://www.youtube.com/watch?v=-xp-XuzcWBc

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車は長く乗ればその分安くなるからね。
維持費が高くなってきたら手放す。
それだけ。

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それはその程度の価値しか無い車だからだな

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「長く乗り続けたい」と思うけど、大切に手入れして長く愛用していると
褒められるどころか、増税されてしまう。

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>>3
価値があると思ってるのは少数のマニアだけ
一般的に見ればただの古い車
人によって価値観が違うからしょうがない

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>>4
それな
おれももう何年も高い税金払ってる
自分で選んでることだから仕方ないとは思うけど

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フルリフレッシュだと500万円位だから安い買い物だと思うよ。
塗装は最新のものパーツも新品交換（トラブルの多かったものは代替品）

腕のいい板金塗装屋さんでオールペンやってもらって60〜80万円くらい。
欧州車用の塗料、塗膜指定するともっとするらしい。

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>>6
毒ガス撒き散らしてる癖に、税金１割アップで済んでるんだから有り難く思えやエンスー気取りの糞老害

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　旧車の維持費とかになると、必ず>>8のような「嫌煙厨」みたいなのが現れるけど
旧車の排ガスが どれほど汚染されていたとて、それは 当時の合格基準で購入している
ユーザーの責任では無い。
　また それは、税金を加算徴収すれば 解決される問題では無い筈。

　エコカーに乗るのが義務のように語るのなら、それが減税対象である事にも異議を
唱えるべきだと思う。

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エンジン技術とか日進月歩で進化してるからな。
今の時代に「ペンティアム４プロセッサがいい」と愛用してるようなもんだしな。
旧車に価値があるのはガワだよな。それだけそのままで中味最新にアップグレードする趣味ならうなづけるかな。

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>>10
　PCのように 機能で考えるのなら、旧車はガワさえも価値は無いだろうね。

　SL人気だからって 外観SLの電気機関車造っても、ファンは乗りたがらないだろうからね。

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旧車をＥＶに改造する会社もあるみたいだけど、
ＥＶってのもなんか味気ない感じはあるな

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>>5
少数のマニアにとって価値があるならそれは十分価値のある物と言っていい。
お前の理屈だと全ての人にとって価値があるものでは無いと価値があると言えない事になるな。

お前の知ってる価値のあるものって何よ？教えてよ。

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ショップが適当にレストアしてぼったくってんの見て
メーカーが手出してきたんじゃないの?

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>>13
だから価値観は人それぞれだって言ってんの、他人が好きで乗ってる車に価値がないとか言うな
俺の宝物はBG8Rだ今も現役で走ってるよ

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知人が初期型ロードスターにロータリー積んだのに乗ってた。
Activeのデモカーでもあったらしい。
皆から、『スリッパ号』と呼ばれてたなぁ。
大事に乗って欲しいものです。

身長186cmの私が乗ったら、額にロールバーが。
事故ったら、額割れますがな。

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>>15
　>>13の人は 君と同意見なのだと思うけど、いったい何と戦ってるの？。

　

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俺の車は60年位前の車だけどドイツからアメリカに渡ってそれから日本
ドイツやアメリカや日本の誰かが直しながら今でも現役。
今年発売された車で60年後に残ってるのはどの程度あるのだろう。
レギュレーションに合わせて後世に残す価値が無いから
ほとんど残らないだろうな。

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>>16
現実では160cmにも満たない胴長短足のキモヲタでしょ、わざわざ背が高いとか書き込むって（笑）

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このスレ自体、NAロードスターユーザーもしくは元ユーザーしか興味ない筈なのに
態々やってきて難癖付けるやつってなんなんだろうね・・
心の寂しい人間なんだろうな。　お気の毒に・・

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オレの知り合いは身長184(ちなみにオレは158)だが幌に頭が当たるようなことは無かった

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