チョロQみたいな車
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001 2018/01/31(水) 21:45:56 ID:09rC3CBkfo
002 2018/01/31(水) 21:59:38 ID:FOu7Y6eLdE
003 2018/01/31(水) 22:06:10 ID:iB0qLhap/s
やっぱリヤタイヤだけ
ムダに大きくないと
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004 2018/01/31(水) 22:26:28 ID:5cpEkzFD4I
005 2018/01/31(水) 22:28:34 ID:IZWdidMh02
スズキならこれがあるじゃないですか
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006 2018/01/31(水) 22:35:43 ID:WcjPuU88bw
007 2018/01/31(水) 22:42:25 ID:BYrGoC0Sg2
008 2018/01/31(水) 23:13:58 ID:BG/P1qJ5gI
009 2018/01/31(水) 23:20:19 ID:BYrGoC0Sg2
010 2018/02/01(木) 06:33:31 ID:Xl3KDJ3n/U
011 2018/02/01(木) 06:47:16 ID:e7lQslMYtY
012 2018/02/01(木) 08:19:08 ID:3NASe8rxF6
>>6 それならスズキはワゴンR、ダイハツならムーブ、三菱ならEK、ホンダならライフがあるね
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013 2018/02/01(木) 10:37:23 ID:KQtuM/AmiI
014 2018/02/01(木) 10:39:50 ID:KQtuM/AmiI
015 2018/02/01(木) 10:45:45 ID:kdmMSPUm/.
016 2018/02/01(木) 12:06:12 ID:qoqL0aF.vU
これやろ。登録、公道走行可能。
しかもタカラ製。
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017 2018/02/01(木) 12:28:00 ID:W296.1Z/Vg
018 2018/02/01(木) 14:44:42 ID:DpVn40y1LU
中身は初代エスクード後期。
G16の16バルブになったタイプ。
フロントはサスとショック別体式のストラット。
リアはセンターAアーム式3リンクリジッド。
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019 2018/02/01(木) 15:05:01 ID:sCgrZYPApA
020 2018/02/01(木) 15:16:43 ID:1p2OxYsxBI
021 2018/02/01(木) 16:58:09 ID:yhgr8O9EhQ
022 2018/02/01(木) 18:32:34 ID:R9Zz6YKM/c
023 2018/02/01(木) 19:22:03 ID:W296.1Z/Vg
ヴィッツとかとは全然違うぜ。2ドアなのに、ハッチバックじゃなく、トランク式だせ!
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024 2018/02/01(木) 21:12:53 ID:zlWBZY/9yQ
わざとiQを外している所が中々のディスり方やね
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025 2018/02/03(土) 16:21:52 ID:2fZG.qy0ew
>>21 ホンダZはいいよ。
なんたってミッドシップ4WDターボ
スーパーカーレイアウトなのだw
ブレーキもプレリュードと同じ
ATはシビックのだし金掛かってるw
80スープラのビックキャリパーより
制動力あるんでみんなびびってたw
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026 2018/02/03(土) 17:00:02 ID:APSCPTKRyY
030 2018/02/03(土) 17:35:07 ID:uSyll0ODc.
>>22 ズバルならこっちなんだよね。
なぜなら当時、フレスターを凝縮したようなデザインと
言われていたから。俺にはしっくりくる。
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031 2018/02/03(土) 17:47:40 ID:APSCPTKRyY
>>30 >フレスターを凝縮したようなデザインと言われていたから。
えっ?誰が言ってたの?目がおかしいんじゃない?
ソース貼ってよ
あとフレスターじゃなくフォレスターな
お前にはフォレスターって呼称じゃ しっくりこないだろうけどw
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032 2018/02/03(土) 18:24:17 ID:EUZH3ifG6A
別にフォレスターを凝縮したからといってチョロQぽさがあるわけでわない
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034 2018/02/03(土) 19:47:40 ID:uSyll0ODc.
>>31 ソース出したところで、お前さんにはピンと来ないよ。
お前さんの粘着力を活かして勝手にググったら?
少なくともお前さんのレスからはクルマ好きの匂いがしないから、もう相手しないけど。
×ズバル → ○スバル
×フレスター → ○フォレスター
えっ?誰が言ってたの? → プレオ乗りだけでちょくちょく出る話題。勝手にググれ。
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