ガソリンの値段が高い

東京で使っているガソリンスタンドはレギュラーが136円だった
下がらないかな

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行政と
中東ロシアへの寄付です

よろこんで支払うのが先進国の義務です

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ちょっと前の安い状態ではなくなったけど、まだまだ安い部類だろ。

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長期的に値上がる材料も無いので、ただの投機的目的でしょ。
しかし、150円以下って安いと思うけど。

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少し戻ったくらいだろ

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ガソリンや灯油が高いと思ってるクズ共は貧乏の底辺だから自決しろ。
お前等は日本に必要とされて無い層だから死ね、存在が迷惑だ。

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ガソリンの値段って気にしたことなかったw
なんで気にすんの？

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安いところに行きゃ60円くらいで売ってる缶コーヒーに平気で130円出すのに、
ガソリンの数円だけは異様にこだわるのはなぜだろう？

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レギュラーとハイオクの値段差も満タンにしたところで数百円なのに、やたらとうるさいよな。

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エンジンオイルはPBブランドならかなり安く替えられるし、タイヤも中華なら半額以下で交換できる。
食料品は国産と輸入品で数倍の価格差がある。
雑貨なんかも質を気にしなければ100均で結構そろう。
ガソリンは激安とか言っても数円安いだけ。
この辺が高く感じる理由かもね。

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>>8
その70円が出せなくなるからだろ

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>>7
じゃあ、その金額差ぐらい税金を余計に納めてあげて
そして節税に必死な奴を批判してくださいな

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都合がいいOPEC談合も首が絞まっていき、いずれは必ず崩れ去る
談合はただの口約束、
何時まで談合しつづられるかは時間の問題、
いつとはいえないが徐々に下がるだろう。

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いつの時代も庶民は搾取され続け…
やるせないな
ガソリンなんか現在の半値位で流通させて
やれよ

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>>7
ガソリンには本則税率（１リットルにつき24.3円）に加えて暫定税率（１リットルにつき24.3円）が
加算されて合計で１リットルにつき48.6円の税金が課さられている。
で、この”暫定”というのが1976年に創設されて以降、現在に至るまで40年間、暫定が続いている。
更に、本則+暫定の税金に対しても消費税が課せられる2重課税もね。

暫定を40年も続けるなら暫定ではなく恒久税にしろよ、とか税金に税金を課すのは税制上、整合性がない。
と、普通にリテラシーを持った人なら思うでしょ？　きっと、貴方も思わないはずがない。
スーパーで買い物をして、外税価格に消費税を更に課金されて、少しも気にならないような人は
一寸、社会的不適合者でしょう。
これを看過しているようじゃ、つまりは社会規範とか制度設計とか全く必要ないわけですよw

だから（2重課税とか暫定税率によって）本来価格よりも”高い”のはおかしい。となるわけです。
これらを踏まえても尚、なんで気にすんの？と言う人は、相当なお花畑状態ですが、貴方は真っ当な
リテラシーをもっていますよね？当然…真っ当な人なら奇妙で不可解な事、気になるしねぇ。

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俺的にはガソリンスタンドの高級店があっても良いと思う。
フルサービスはもちろんなんだけど、ラウンジでウェルカムドリンクが出たり、当たり前のように空気圧や、ウォッシャーが補充される。
もちろん給油は屋外ではなく屋内の空調システム完備。
その店は軽や商業車は入れない。ベンツやポルシェなどしか来ない。会員制。
なんで無いのか不思議でしょうがない。
俺の車のステータスにあったサービスがほしい。ガソリンを入れてる時だけがむなしいよ。

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以前話題になったコストコGSは今どうなってるんだろうね
高い会員料金使ったら元も子もないと思うけど

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>>16
おー！それは斬新だ！！素晴らしい！！

でも人権侵害って騒がれそうでこわいw

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>>16
ガソリン満タンにするのに何分かかるねん。
のんびりドリンクすする暇なんかないやろ。
空気圧かて走行直後は正確に図れへんし、ウォッシャー液も年に何回も補充するようなもんやないで。

＞もちろん給油は屋外ではなく屋内の空調システム完備。
ガソリンは揮発性が高いんやで。いくら空調完備でも、屋内で給油したら気化ガソリンが充満して危ないやろ。

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>>18
死ねば？自称アウディ乗り（笑）

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>>20
じつに香ばしいなロリコン86くんw

かな？かなw

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>>16
大して乗らない高級車より、２日に一度は給油に来る商用車の方が上得意だからでしょ?
実際、とんでもなく高い価格表示してて、こんな店誰が来るんだと思えるスタンドを見かけるが
ありゃ法人向け掛け売り値引きの専門店、逆に「商用車以外お断り」のパターンはなんぼでもあるわけで。

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>>16

自分で作って経営してごらん
儲かったら教えてね

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