ガソリンの値段が高い

東京で使っているガソリンスタンドはレギュラーが136円だった
下がらないかな

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レギュラーとハイオクの値段差も満タンにしたところで数百円なのに、やたらとうるさいよな。

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エンジンオイルはPBブランドならかなり安く替えられるし、タイヤも中華なら半額以下で交換できる。
食料品は国産と輸入品で数倍の価格差がある。
雑貨なんかも質を気にしなければ100均で結構そろう。
ガソリンは激安とか言っても数円安いだけ。
この辺が高く感じる理由かもね。

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>>8
その70円が出せなくなるからだろ

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>>7
じゃあ、その金額差ぐらい税金を余計に納めてあげて
そして節税に必死な奴を批判してくださいな

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都合がいいOPEC談合も首が絞まっていき、いずれは必ず崩れ去る
談合はただの口約束、
何時まで談合しつづられるかは時間の問題、
いつとはいえないが徐々に下がるだろう。

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いつの時代も庶民は搾取され続け…
やるせないな
ガソリンなんか現在の半値位で流通させて
やれよ

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>>7
ガソリンには本則税率（１リットルにつき24.3円）に加えて暫定税率（１リットルにつき24.3円）が
加算されて合計で１リットルにつき48.6円の税金が課さられている。
で、この”暫定”というのが1976年に創設されて以降、現在に至るまで40年間、暫定が続いている。
更に、本則+暫定の税金に対しても消費税が課せられる2重課税もね。

暫定を40年も続けるなら暫定ではなく恒久税にしろよ、とか税金に税金を課すのは税制上、整合性がない。
と、普通にリテラシーを持った人なら思うでしょ？　きっと、貴方も思わないはずがない。
スーパーで買い物をして、外税価格に消費税を更に課金されて、少しも気にならないような人は
一寸、社会的不適合者でしょう。
これを看過しているようじゃ、つまりは社会規範とか制度設計とか全く必要ないわけですよw

だから（2重課税とか暫定税率によって）本来価格よりも”高い”のはおかしい。となるわけです。
これらを踏まえても尚、なんで気にすんの？と言う人は、相当なお花畑状態ですが、貴方は真っ当な
リテラシーをもっていますよね？当然…真っ当な人なら奇妙で不可解な事、気になるしねぇ。

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俺的にはガソリンスタンドの高級店があっても良いと思う。
フルサービスはもちろんなんだけど、ラウンジでウェルカムドリンクが出たり、当たり前のように空気圧や、ウォッシャーが補充される。
もちろん給油は屋外ではなく屋内の空調システム完備。
その店は軽や商業車は入れない。ベンツやポルシェなどしか来ない。会員制。
なんで無いのか不思議でしょうがない。
俺の車のステータスにあったサービスがほしい。ガソリンを入れてる時だけがむなしいよ。

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以前話題になったコストコGSは今どうなってるんだろうね
高い会員料金使ったら元も子もないと思うけど

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>>16
おー！それは斬新だ！！素晴らしい！！

でも人権侵害って騒がれそうでこわいw

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>>16
ガソリン満タンにするのに何分かかるねん。
のんびりドリンクすする暇なんかないやろ。
空気圧かて走行直後は正確に図れへんし、ウォッシャー液も年に何回も補充するようなもんやないで。

＞もちろん給油は屋外ではなく屋内の空調システム完備。
ガソリンは揮発性が高いんやで。いくら空調完備でも、屋内で給油したら気化ガソリンが充満して危ないやろ。

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>>18
死ねば？自称アウディ乗り（笑）

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>>20
じつに香ばしいなロリコン86くんw

かな？かなw

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>>16
大して乗らない高級車より、２日に一度は給油に来る商用車の方が上得意だからでしょ?
実際、とんでもなく高い価格表示してて、こんな店誰が来るんだと思えるスタンドを見かけるが
ありゃ法人向け掛け売り値引きの専門店、逆に「商用車以外お断り」のパターンはなんぼでもあるわけで。

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>>16

自分で作って経営してごらん
儲かったら教えてね

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