レクサスのピーク


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001 2018/01/25(木) 22:19:49 ID:mnlpM3a0Qc
あ、無かったね。

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002 2018/01/25(木) 22:32:38 ID:PYSs8JAeuk
いきなり北米高級車販売11年連続トップとなった時は驚いたね。
でも4年連続で過去最高を更新してるからピークはまだこれからだね。

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003 2018/01/25(木) 22:32:41 ID:gzgCBtm5pw
なかなかやるなww

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004 2018/01/25(木) 22:35:44 ID:Vxwezudpz.
>>2
販売台数www
だからダメなんだよレクサスはw

それにしてもスレ画www

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005 2018/01/25(木) 22:41:47 ID:PYSs8JAeuk
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を稼ぐ
という暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
大衆車ブランドの如き台数競争に走ってしまったのが、ドイツ車勢最大の誤ち。
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-in-Afrika-Mercedes-Fa...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/596085...

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006 2018/01/25(木) 22:44:43 ID:Vxwezudpz.
>>5
>>2
バカ丸出しw
それにしてもスレ画www

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007 2018/01/25(木) 22:50:25 ID:PYSs8JAeuk
レクサスは、ただ直向にクオリティを落とすことなくステータスやプレミアムを高め
ながら成長してきた結果として、販売が伸びただけなのにね。
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を稼ぐ
という暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった・・・
今やドイツ車はアフリカやメキシコだけでなく、中国工場からも世界へ輸出しようと
している・・・

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008 2018/01/25(木) 23:12:28 ID:E6vF6iT4w.
例えば先月のドイツでのレクサスのシェアは、たったの0.1%しか無い。
販売数はテスラの2/3ほどで、ブランド別ランキングは最下位。

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/sale...

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