アコードに栄冠

北米カーオブザイヤー2018は アコード に栄冠、カムリ を抑える…デトロイトモーターショー2018

北米カーオブザイヤー2018を受賞した新型ホンダ アコード（デトロイトモーターショー2018）
北米カーオブザイヤー主催団体は1月15日、米国で開幕したデトロイトモーターショー2018において、「2018北米カーオブザイヤー」を新型ホンダ『アコード』に授与すると発表した。

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>>477
ホンダじゃWRCにも参加できないし、参加できるクルマも作れない。
ホンダなんてただの燃機屋で、今や技術もヒュンダイ以下ｗ
リッジラインだってランクルやパトロールと比べたら、荷台のある普通乗用車。

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ホンダはハイブリッド車の主力セダン「アコード」の生産を国内からタイに切り替える。

電動車の生産に優遇措置があるタイに移管し、投資効率を高める。
世界の自動車大手は業績が軒並み悪化し、投資の選択と集中を急いでいる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48368130Y9A800C1...

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[YouTubeで再生]
ホンダは面白いモビリティを提供するメーカーで良いんじゃね？

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>>480
そうそう、そのチャレンジ精神が新しい技術を生む。
本田宗一郎もきっと喜んでくれるはず。
他社との比較じゃなくて、独創性で突き進め！

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>>479
あちゃー

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世界のホンダ

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ホンダの技術が凝縮しとる

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最近のホンダは、いよいよ軽自動車くらいしか見なくなったな。

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ヴェゼルたくさんおるやんけ。引きこもりの妄想かよ

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その軽自動車、フィットも出荷停止。
相変わらず自浄作用の効かないホンダ。

コメント欄も面白いから、ホンダファンなら読んで現実を見ろ。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/633853...

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i-MMD>>THSは間違いない
ハイブリッドの中じゃi-MMDが一番先進的なシステムだな

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ハイブリッド性能でTHSに並ぶためには
プラネタリーギアに代わる無段階ミクスチャを発明する以外に
術は無い。

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>>488
もうこれ以上ホンダの褒め殺しは止めてくれ！

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>>25
中身は一緒だろ？

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