トヨタの危機感　クラウンに新しい客が入ってこない

クラウンは「日本初の純国産高級車」として1955年にデビューした高級セダンである。その立ち位置を保ったまま、
高度成長期やバブル期を経て、60年以上もモデルチェンジを重ねてきた。クラウン コンセプトは、初代から数えて15代目に当たる。
当然のことながら、顧客や市場がクルマに求めるものは変化してきている。

2008年に発売された13代目のクラウンから開発に携わってきたチーフエンジニアの秋山は、クラウンを取り巻く現状をどう分析しているのか。
「クラウンには長く買い続けてくれる顧客が多く、黙っていても売れていきます。ただ、いまはレクサスや輸入車が人気を集めており、
クラウンの立ち位置は以前と比べて大きく変化しています」

そして、こう危機感をあらわにした。「従来の顧客はいまも買い続けてくれていますが、新しいユーザーがほとんど入ってこないのです」。
こうした問題意識を踏まえ、次期モデルの進化の方向性を示すコンセプトモデルとして発表されたのが、クラウン コンセプトというわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/14098674...

https://www.youtube.com/watch?v=KmjNaarNkLM

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レクサスなんて中途半端な変な部門作ったから本家にすら暗い影を落としているな。
クラウンより上に位置付けられてるレクサスがあるんだから、クラウンはミドルクラスだよな。
一方レクサスはトヨタより圧倒的に薄い歴史により苦しめられてる。
やはり親の七光りはこの程度の考えしかないね。

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>>24
そんな事実をズバリと言っちゃったら
またロリコントヨタ信者が
←こんな顔しながらレスしますよ 笑

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田舎のジジイ・おっさんが買う車だからな。

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大昔は
カローラからいっかはクラウンって夢がありました。
どこか日本人とは思えないような人が
経団連会長になり、トコトン賃金を出し惜しみ政策を強要して
それ以後ドンドン貧民が増えて
夢がなくなりましたね！

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レクサスを
警戒しすぎ
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news...

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このクラウンはもう売ってねえんだな

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何でどんな車種でもオラついた顔にしちゃうかね
そんなのはミニバンくらいでいいんだよ
アッパーミドル以上のセダンにはやっぱ品格が備わってないと

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よく見たらプリウスとライトのスレばっかじゃんwww

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