年々大きくなる普通車
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001 2017/12/25(月) 21:59:47 ID:NRT0GWnXCc
軽自動車は規格MAXなのばかりだけど、
普通車も気づけば大きくなったよね
この間現行ノートと初代プリメーラが並んで
とまってたの見て今の国産車は無駄に大きいなと思いました。
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025 2017/12/26(火) 02:48:28 ID:VV2bbNK9FQ
026 2017/12/26(火) 02:53:38 ID:VV2bbNK9FQ
300SEL-68AMG と S63AMG
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027 2017/12/26(火) 03:10:03 ID:VV2bbNK9FQ
028 2017/12/26(火) 04:40:45 ID:dbC5NrZO0k
029 2017/12/26(火) 05:41:58 ID:Xu2sv8lrh2
>>22 すまん。
5ナンバー枠じゃなくて、3ナンバー枠による5ナンバー縛りと言うべきか。
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030 2017/12/26(火) 05:45:49 ID:xSPP9d9L2g
業界全体の流れだからね。大きい方がゆったりして良いよ。
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031 2017/12/26(火) 07:58:27 ID:qE3tYKTf2k
日本の日常だと、その大きさが不便に感じるシーンが多すぎ。
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032 2017/12/26(火) 08:43:13 ID:d4ID.ec40w
>>31 特に多すぎると感じることは無いな。
下手なんじゃね?色々な意味で。
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033 2017/12/26(火) 09:23:49 ID:V9bEYRKDtY
輸出を念頭にデザインするから大きくなるんだなぁ
課題はですな
狭い駐車場と道路
作り直す金がないところが痛い
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034 2017/12/26(火) 09:36:30 ID:qE3tYKTf2k
田舎道や都会の路地じゃデカイのは無意味。
車内空間がゆったりしていても
チマチマした道路ばかりの日本じゃ
余裕を持った運転なんぞできないね
峠道のすれ違いでキモ冷やすわ
そこで軽自動車なんですよ
でも最近の軽自動車も規格枠ギリギリのが多いね
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035 2017/12/26(火) 09:50:56 ID:4BaLx8kqL6
安全のためなら肥大化も仕方がないが、
もうちっと格好良くできないものかね、デザイナーの先生方。
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037 2017/12/26(火) 13:53:59 ID:t8yyUpuu5I
小さいことってなかなか武器になりづらいからな
衝突安全性とかもあるし
←全幅こそでかくなったけど、ほとんど変わってないのはすごい
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038 2017/12/26(火) 14:18:02 ID:0dqQ.5aJA2
039 2017/12/26(火) 14:21:48 ID:Wn1qPW4amw
都内だと軽の方が向いてるよな。
田舎の歩道レベルの道幅大杉。一方通行かと思うほどだ。
そのくせ区画整理がきちんとできてないせいで、鋭角な交差点結構あるし。
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040 2017/12/26(火) 17:41:25 ID:b3tEc9PDww
041 2017/12/26(火) 18:12:53 ID:iE3fkpk7Jo
042 2017/12/26(火) 19:51:15 ID:VV2bbNK9FQ
>狭い駐車場と道路
まるで 改軌論争 だね
「改軌の轍は踏まぬよう」←ホントかね(^^;
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043 2017/12/26(火) 20:03:24 ID:qE3tYKTf2k
軽自動車サイズで排気量を1.5Lターボ
ボディもしっかり作ってくれるのなら欲しいわ
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044 2017/12/26(火) 21:50:03 ID:xSPP9d9L2g
045 2017/12/26(火) 22:00:00 ID:iE3fkpk7Jo
046 2017/12/26(火) 23:47:10 ID:szMkToBoDE
5ナンバーサイズでシックな感じでセンスの
良いセダンを出さないかね
さりげなく高性能でさ
多少なら5ナンバーサイズを超えても良いけど
TOYOTAならそんな感じをクラウンの標榜に
掲げて立ち位置をハッキリさせた方が良い気もする
パーソナル感も有るセンチュリー的な
存在みたいにさ
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047 2017/12/27(水) 01:48:09 ID:bql1f7.N0k
ビスタとかアルテッツァとか
プログレとかブレビスとか
→プレミオ?
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048 2017/12/27(水) 13:50:46 ID:WDpBdf/asE
049 2017/12/27(水) 17:39:43 ID:MxoBntNItg
コストコの駐車場は広く取りすぎて台数が少なくてむかつく
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050 2017/12/27(水) 19:32:48 ID:6KZy9WIMYI
プリウス「オレ様を門前払いした駐車場がむかつく」
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051 2017/12/27(水) 20:52:41 ID:jhVAoNADXM
052 2017/12/27(水) 22:05:58 ID:6KZy9WIMYI
053 2017/12/27(水) 22:40:43 ID:UM1QTKOo.s
軽でもやっとの幅の道が日本は多いってのにデカい3ナンバーとか頭おかしい。
ここにもいるが、運転の下手さをほざくアホが本当にキモい。
運転技術は物理法則を超えるのかよ(笑)
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054 2017/12/27(水) 22:45:37 ID:HsL3sgS2YA
>>53 日本の道路規格に合わせた軽自動車をどうぞ。
運転しやすいと思います。
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055 2017/12/27(水) 23:14:15 ID:bql1f7.N0k
幹線道を長距離移動するには
今の軽規格じゃ2時間以上は耐えられないし
4人乗ったら登板車線でも足らないくらい
それと納税はたんまりしてあるんだから
道路の整備は頑張ってもらわないとね
消防車や救急車も入れないようじゃヤバ杉内
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056 2017/12/27(水) 23:29:42 ID:WHlg/SVsCU
>>49
ボクの車はフルサイズだから助かっているよ。
小せえ車の客ばかりじゃないからね。
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057 2017/12/28(木) 22:19:55 ID:FkoWollEW.
058 2017/12/29(金) 14:12:37 ID:e7NN4.BQn2
>救急車
で思い出したけど
横付けできない場合が大変すぎるってさ
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059 2017/12/30(土) 00:20:35 ID:ZoKdG8mlJg
リヤオーバーハングが長めのスタイリッシュな
5ナンバーのステーションワゴンが欲しいな
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060 2017/12/31(日) 17:52:07 ID:SQvYNEwi9c
061 2018/01/02(火) 16:08:19 ID:zdCALSpxZ2
062 2018/01/02(火) 16:16:49 ID:Anp2Udj2HY
3ナンバーに合わせて駐車場の枠を大きくしろ
ピタピタ狭すぎる駐車場は無くしてほしい。
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063 2018/01/04(木) 15:49:54 ID:HQil3Uegpg
064 2018/01/04(木) 15:55:43 ID:K4RnDHXUo2
>>21 「日本でアメ車が売れないのは3ナンバー車の税金が高いからだ!という米国からの圧力により
3ナンバーと5ナンバーの税金格差は小さくなった。
その結果、アメ車は相変わらず売れず、BMWとBENZは売れた。
アメリカには第二段として、「日本でアメリカ車が売れないのはガソリンが高いからだ。ガソリン税を下げろ」と圧力を掛けて欲しい。
トランプなら出来る。
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065 2018/01/04(木) 16:12:29 ID:zK2X5qpo9U
某トヨタ信者は小さいのがお好きW
←W
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066 2018/01/04(木) 17:08:20 ID:.3cZLpzyNk
ここで、3ナンバー車に課税して5ナンバー車を減税すれば
効果的だと思わないか?
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067 2018/01/04(木) 17:27:51 ID:F8JlRIHpvI
1.5リッターくらいなのにボディだけワイドにして3ナンバーってのが良くわからん
見栄っ張り専用?
と燃料投下してみる
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068 2018/01/04(木) 18:34:29 ID:lqVh76m/hU
今のスイスポも3ナンバーサイズだからな、少しでも見栄を張りたいカスが多過ぎるわ。
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069 2018/01/04(木) 20:23:00 ID:HL6c.H23cw
070 2018/01/05(金) 08:35:53 ID:8dhtnTmQK.
071 2018/01/05(金) 10:31:22 ID:yYfm8u8nkI
072 2018/01/05(金) 10:37:51 ID:yYfm8u8nkI
>>64 アメリカは車に限らず、自分のところの仕様を変えようとしないで押し通す。
日本や欧州は自分の仕様を押し通さず、相手方の仕様に合わせようとする。
これが、ドイツ車が売れてアメリカ車の売れない理由。
アメリカは、それをも相手国の政策(税金)が悪いと屁理屈を述べている。
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073 2018/01/08(月) 18:48:08 ID:l3QAVG4BTw
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