次期アクセラ

東京モーターショー2017にてマツダ新型アクセラのコンセプトに当たると予想されている車が登場しました。
マツダ 魁 CONCEPTの市販型が次期アクセラになるかは未確定ですが、現行型のアクセラが2013年に登場して4年経っていることを考慮すると少なからず可能性はあります。

【主な変更点（予想）】
・HCCIエンジンを搭載
・マイルドハイブリッドを導入
・新世代車両運動制御技術「スカイアクティブ-ビークル ダイナミック」を採用
・燃費向上（マイルドハイブリッド）
・FR化
http://car-moby.jp/19967...

このデザインは（俺的には）マジ最高　久しぶりに欲しいと思うクルマだわ　多分買う！

返信する

天井が高くなり現行のキープコンセプトになりそうだね

返信する

これは二人乗りかな？






ってくらい後席が狭そうだね

返信する

>>3
４ドアです

返信する

マツダってだけで片腹痛くなる
乗ってるバカ見ると笑いが止まらない

返信する

実用性が無さそうだけどかっこいいな
トヨタで発売すれば売れるだろうけど

返信する

FR化まじで？

返信する

>>5
自分がゴミに乗ってるからって馬鹿にするのやめろ

返信する

これがFRならやっと欲しい車出た感じだ。
よろしく頼む。

返信する

国産車で買う気になるデザインはマツダだけになっちまったな
CX-5のディーゼル欲しいわ
それか>>1をベースにしてSUVにして欲しい
それってCX-4になるのかな？

返信する

最近のマツダはデザインが良いな。
それだけだけど。

返信する

>>11
デザインが全てだよ
人間で置き換えればよくわかる
イケメン、美人だと全部許されるでしょ

返信する

実際の乗車人数は1台に付き二人に満たないので
これは売れそうなデザインだな
3ドアで後席へ乗り降りの不便さは辟易するし
5ドアのデザインは飽き飽きしていたので
これは新しくてスタイリッシュだし非常に良い

返信する

スカイアクティブだかハイビスカスだか知らねーがエンジンオイル交換くらい自分でさせ子じゃなかったさせろ！
エンジンオイル交換は定期的にマメに実施しなければいけないのに１回毎の交換費用が万単位じゃ話にならんのだ。
インクジェットプリンターみたいに本当はダメだけど互換インクカートリッジも使えるよ的なファジーさが必要だ！


以上、トーシローの意見でした。
みな様どうぞこの下らん主張を無視してやっておくんなまし。

返信する

でも、マツダは買えないよ。

返信する

ZL31の２by２位のリアシート位かな？
で、ゴルフバッグや釣り道具はどこに積むの？
ZL31はヘラバッグや竿ケースにヘラ台までリアハッチに
積んでも3分の1程度、このデザインをZでやってくれたら
即買いエンジンはV8か直６・3000ccでお願いします。
280馬力は最低欲しい・マーク１か３のホイール＆トランピオの
60タイヤでOK、60Rを80Km以上でクリア、Wウイシュボーンだと
90km以上で回れるかもスタピライザーは不要山岳国道では邪魔。
色はマットシルバーかパールホワイトが安全でええな。
600万以下でお願いします。

日産ファンでホンダ嫌いな俺、マツダ・スバルはOK。

返信する

>>15
一生言ってろアホ
お前には醜いトヨタ車なんかがお似合いw

返信する

[YouTubeで再生]
マツダは高すぎない安すぎないと手頃だし、トヨタと違って熱いこだわりがある、ルマンでも優勝経験ある、ＣＸシリーズは大好評の根拠とする確たる性能がある。
と今最も消費者が理想とする車屋らしい熱い車屋だと思うよ。　自分もＣＸシリーズに試乗する前はスバル以下の雑魚メーカーという認識しかなかったけど、試乗後は改めざるを得ない目からウロコ体験をさせてもらった。
試乗という行為は下手なＣＭより印象付ける効果があるもんだと同時に学んだよ。　今のマツダはホンダやトヨタより勢いがあると思う。

返信する

ロードスターのプラットフォーム使えばFRも作れるがそれはないだろ

返信する

>>14
確かに今のマツダは自分でバッテリーを外すなとか、クーラントに水を足すなとか、いろいろディーラーがうるさい。

返信する

>>15
買わなければよろしい
俺は買うからな

返信する

マツダは相変わらずFFロングノーズなのね。
メカマキシマムマンミニマムに磨きが掛かっててワロタ。

返信する

.

返信する

コンセプトカーなんだからこのまま出るわけないじゃん
出たとしても平凡な形に変わるよ
夢見るのは自由だが

返信する

先代、現行アクセラは、あ〜近くの教習所は此のクルマ(セダンだが)だな、って感じ

返信する

>>23
このままは無理だろうけど
新型CX-5がえらいカッコよく出来上がってるから期待してるよ。
新型CX-5から鼓動デザインは第二世代に入ってる。
アテンザにも期待

個人的にアテンザかCX-5が欲しいなと思ってる

返信する

.

返信する

>>１
お前が中古で買える１０年後にはかなり型遅れになってると思うよ…

返信する

[YouTubeで再生]
デミオ・コンセプト、HAZUMI。　超〜カッコ良かったね！！

ま・・、あとは言わなくても分かるよな・・うん。

返信する

>>27
おケツsexy

返信する

>>29
だから鼓動デザインは一巡して2世代目に突入してどんどん洗練されてるっての。
市販車でも細部まで作り込んでどんどん洗練されてるから今後のマツダには期待してるよ。
コンセプトカー通りに市販車は作れないのは当然として、それでも2世代目に入った市販車鼓動デザインは本当に綺麗だよ。
今後もどんどん洗練されるんじゃね

返信する

今のマツダのデザインは好きじゃないなあ
デカイ口を少し下げてくれたらいいんだけどどうしても鯉のぼりにしか見えない。

返信する

マツダのデザインが洗練されてるって笑うとこだよな？
臭くてキモいイノブタ顔の車を懲りずに出して信者だけに売ってたら未来は無いけどな（笑）
それ程自信があるなら何処とも提携しないで自社パーツだけで車造れや。

返信する

>>33
国産車で今のマツダよりデザイン良いメーカーってあるのか？w

返信する

マツダのデザインって必然性の無いデザインのためのデザインじゃん。
ロングノーズFFとか言う悪夢のようなギャグを有り難がっているのは素人だよ。
機能に裏付けられた機能美がないよマツダのデザインは。

返信する

>>35
で、今のマツダよりデザインの良い国産メーカーってあるのか？ｗ

返信する

デザインの統一感で言えば国産随一だろう。欧州勢にも引けをとらない。
内装も頑張ってる　マジで。

でも外装はクソ　　マジで。

返信する

マツダ以外のどのメーカーもマツダよりデザインは良い。必然性に基づく機能美があるから。

マツダも昔はよかったけどな。初代デミオは良い。
でも今はダメだね。

返信する

>>38
>マツダ以外のどのメーカーもマツダよりデザインは良い

www
消えろアホｗｗ

返信する

機能美ｗｗｗ

返信する

独特だけどサイドがシンプルになっていいね
全体的な上質感は悪くない
新型ＣＸ−５からはじまったのライトの細目がどうも好かん
あんな細目じゃバランスとるの無理でしょ

返信する

>>34
>>36
マツダなんてデザインじゃスズキ以下だろ

返信する

>>42　悔し紛れのブチギレはみっともないぞｗ

アテンザに乗ってるがやっぱデザインはピカイチだと思う。
ラグジュアリー感を持ったディーゼルが選べるメーカーも他にないしな。

返信する