日本からまともな車が出るわけない

世界で勝負できるわけないでしょ

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でも、最近、名前は個性的じゃん。

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小学校→ 親がDQN臭の車に乗っている
中学校→ 格好良い車に興味が出る
高校→ 生産国を問わず格好良い車に興味が出る
大学→ 今の中古車から格好良い車に乗り換えたい
就活→ 格好良い車なんて維持できない
社会人→ DQN臭の車に乗る親になる

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多くの日本メーカーは、個性的な車を作ろうとはしていない。
売れる車を作っているだけだ。
もっと具体的に言えば、車を道具としてのみ捉える層をターゲットにしている。
世の中の９割が貧乏人なワケで、そこに受け入れられさえすれば大きな利益が見込める。
ただそれだけの話だ。

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知らんがな。

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ごく狭い一部のユーザーのために開発しろと？？？

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今の時代はソフトウェアを作れる国しか上にいけない
いつまでもハードだよりでは日本は衰退する
ハードは途上国でも作れる産業
日本はいつまでたってもソフトウェアを軽視してる
それすら理解できてない人間が経営者だからな

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そういう意味では超絶個性的なハイブリッドカーを大ヒットさせたり
超絶信頼性や品質という個性を獲得したトヨタは凄い

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>>8
トヨタの凄いところは
あんな糞みたいな車しか作れないのに
こんな教信者を作る洗脳技術だねｗ
これだけはマジで世界一だと思うｗ

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元々が「安くて壊れない」だもん
家電と一緒。
ドイツ車とは考え方が違う。

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トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている
　　　　　　　　　　↓
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...
偽物だった・・・orz

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超お金持ちは性能が良くても高くなかったら買わない
高性能のスポーツカーを作っても
開発費が高ついて採算が取れない
会社としては乗り換えが速い大衆車を作った方が利益が出る

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大抵の高級車やスポーツカーメーカーは大衆車メーカーの子会社や傘下

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保身に狂った役人のせいだけどね

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普通に発展してたんですが
役人が規制して芽を摘んじゃっただけなんですけどね

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>>15
その役人を育てたのがこの教育ですよw
日本人と言うのは
自分以外の日本人が活き活きと個性豊かに暮らしてるのが許せないんですw
でも外国人様にはとっても寛容ですw

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.....

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>>18さんの画像は、まさに真理だと思う。
わけわからんで奇抜なアイデアを出した所で、使い物になる訳がない。
野村萬斎も言ってる。「能楽師を育てるには、まずは型にハメる事」と。

そして話は変わるが、あちこちの企業にはこういうポスターが貼ってある。
でも出る杭になると、協調性のない奴と評価されちまうんだよね…
打たれても会社は助けてくれないしな。
要は「周りと上手くやりながら素晴らしいアイデアやリーダーシップを発揮し、その見返りを求めちゃいかん」という事だわな。
そんな奴いるかよ。

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[YouTubeで再生]
>>1
現実から目を背けるな

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あーおもしれー
このスレ見てるとホント良く分かるけど
「個性」ってどう言うものか日本人には理解できないんだよねw
日本人にとって「個性」ってのは未知の領域w
>>18とか>>19ってその典型で、個性の対極すら知らない意見w
そりゃそうだよ、個性を殺す教育を受けてきたから理解できなくて当然w
特に>>18のような漫画にすぐ日本人は騙されるw
>>18は思いっきり間違ってるのだが、何が間違ってるかと言うと「成功」というスパイスキーワードを持ち出してるところw
これにすぐやられるアホンジンw
個性を論じる時に「成功」を持ち出すのが日本人の日本人たる所以w
奴隷教育の成れの果てw

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スレ画のどこが間違ってるのかわからない。
薄っぺらな「いわゆる個性」を抑圧されてもなお噴出するのが本当に使える個性。
大学生というタイミングでそれを有益に開花させられる人だけが「そっち側」でイイ仕事をしてくれればいいわけで。
俺たち庶民は淡々と歯車としての通常運転をすればよろしい。

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>>21
抽象的で、よく解らん意見だな。
では君の言う「個性」を説明してくれないか？
そして>>18の、どこがどう間違っているのかの説明もね。
出来るだろ？君みたいに優秀な人間ならw

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>>23
うぜぇな、てめぇ。
討論/議論板行け、カス！

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個性？　はぁ？　往々にして個性個性言ってる奴に限って、個性がねぇんだ。大体ちょっとやそっとで変わる物が個性な訳あるかよ。

小学校で芽を摘まれ、中学校で焼き払われ、高校大学で放射線処理を受けても性懲りもなく頭をもたげてくるのが個性。
大体ちょっとやそっとでつぶれるもんが個性なわけあるかよ。

あれを作りたい、これがほしいなんて渇望にも似た欲求が個性を形作る。
個性のない人間はいない、気が付かないか認めたくないやつはたくさんいる。

全部が人と同じじゃなくてもいいし全部人と違っていなくては個性といえないわけじゃない。
人と違うことを平均の中にいてなお楽しめる余裕が求められるのよ。　わかんねぇだろうなぁ。

まともな車はたくさん日本では製造されているし
突出した性能、機構を持つ車もまた日本で製造されていた。
全部が全部まともでなくてもいいし全部まともであるべきでもない。
日本はドイツイタリアと並び実に多様な車を製造してきた国だ。

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役人は国民から縛られてる分鬱憤が溜まっているんだよね。それで国民を過度に調査し縛り付けることが当たり前になってる。
そういうやり方が国内でスタンダードになっている＝管理社会。それだと伸び伸びとした自由な創造性は育つことなくジリ貧の状態。

現にアニメや観光など、ヒットしてるのは全部過去の遺産ばかりで新しい事が何もなく、ただ食いつぶしているだけ。
他人を束縛し、コントロールするという超絶バカな事やって「権威がある」と思い込んでる愚かな連中の何と多い事か。
国民は、役人が裏で行っていることまで全てお見通しですよ。

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無個性な実用大衆車を個性的にしてみても「DQN死ね」だからな
どうにもならんよ

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>>25
うぜぇな、てめぇも。
討論/議論板行け、カス！

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ぶわーっはっはっは！
>>24>>28は、メッキを剥がされて逃亡したぞww

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>>29
おまえ、コミュ障か？死んどけ、ボケ！

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まあ車板をあまり荒らしたくないから、いくら相手が嫌な奴でも、ここらへんでやめとく。
この前、押し入れでこの本を見つけたんで、久々に読んでみた。
結局日本は「車と共に人生を歩み、共に老いて行く」という文化がないんだよ。
それに加えて>>1みたいな環境だ、こんなんで個性ある車が出る訳ないわ。
いや、メカの方だけは素晴らしい個性と技術があるんだけどね。
しかしその「マトモ」の定義をどこに持って行くかで、これまた答えは変わるんだろうけど。

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日本からまともな冷蔵庫が出るわけがない。
日本からまともな洗濯機が出るわけがない。
日本からまともなスマホが出るわけがない。
日本からまともな電子レンジが出るわけがない。
日本からまともな自転車が出るわけがない。
日本からまともな車が出るわけがない。

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×　日本からまともな車が出るわけがない

〇　トヨタからまともな車が出るわけがないｗｗ

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優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされネガティブキャンペーンの標的となる

同社が違法行為に手を染めたのは、ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

英国保険協会サッチャム
2017年の安全な車 総合首位にプリウス
https://www.thatcham.org/car-safety/what-car-safety-awa...

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>>21
辛口だけど
いいとこ突いてるよ
要は国民には幼稚であって欲しい連中が居て
そういった枠からはみ出して自分で考えて
やりたいことをやって生きていくのが個性なんだよ。
そこには成功失敗なんて関係ない
本人が充実しているか我慢していないかが全て。
勿論どんなことでも取捨選択っつうものは付きものだがな

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>>19
故 中村勘三郎も言っていたが
型があるから型破りな事ができる
型を 守・破・離 し改めて自らの型を作る
中途半端じゃ型崩れ、形無しだと

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>>35
文面替えて自作自演しても無駄だよアホ（笑）言い負かされて議論板に行けって負け犬の証だから（失笑）

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