Audi S7 Sportback

Audi S7 Sportback
端正なフォルムに高性能を秘めた個性派4ドアスポーツ

フォーマルセダンの風格とクーペを思わせる美しいフォルム、535?の広い荷室による抜群の使いやすさに、331kW（450PS）の高性能まで兼ね備える。Audi S7 Sportbackは、そんなオールマイティなプロフィールを備えた一台です。都会的な洗練されたデザインと、スポーツカー並みの走りを合わせ持つ、Audiが創造したまったく新しい個性です。

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>>18　アウディ系って、いまだにウィンカーレバーが不便な左のままだからなあ。　日本じゃ、右に付いてないと絶対使いにくいわ。

エバポだって、国産のほうが強力な抗菌処理してあるから、ズボラに使っても異臭はしない。
けど、アウディ系はポルシェ含めて、エバポの抗菌処理いまだに甘いからな（ナゾの環境対策で処理剤が昔と変わったとデラは言うが・・）、日本みたいに高温多湿環境だと、新車で買って２年目後半くらいからでも、雑巾みたいなしつこい異臭がしてくる。

設計が不親切で（てかエンジニアがメンテナンスに頭使ってない？）エバポ位置は奥まってるから、特殊なノズルがないと洗浄できんしな。　
原価￥１０００もしないエタノール薬剤で、軽く洗浄するでも￥２万近く取るし、施工したら１年モチますよ！なんてデラの若造は言うが、完全屋内保管なのに、半年モタないこともザラだからなｗ　ブランド商売には、笑ってしまうわ。　

品質って、こういう意味なんだけどな、他にも細かいポイントは色々あるが。　
この辺り、レクサスは実によく分かってるし、昨今は普通のトヨタ車ですらそうなってんだけどね。経験者や賢い人は、この辺りとっくに気づいてるよ。

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>>19
だから、アウデイにしてもベンツ、ＢＭＷとか名前で買うわけなので
レバーの位置とか、日本では使いづらいとか関係ないんだよ。
いくら品質が良くてもレクサスなど購入比較の対象にならないって事。

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[YouTubeで再生]
怖過ぎ(((;゜Д゜) 突然制御不能になる韓国車

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>>20
これぞ盲目的ブランド信仰
そのメンタリティは某国人に似ている

>米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
>強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
>韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
>輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・・
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

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なんだよ、0→100加速は現行と変わらんのね〜。

ツマンネ

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０−１００おじさん登場

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>>19
レクサス開業時にいきなりエバポでリコール出してたレクサスがなんだって？ｗｗ
あの時は部品共通のクラウンとかマークXでも雑巾臭騒ぎだったよねｗｗ
こういういい加減な書き込みを信じてトヨタとかレクサスの「品質」が良いとか真に受けるバカが増えるんだろうな
日本では気持ち悪い「トヨタ信仰」みたいなのがあるけど>>19みたいなのがまさにそれだわ
トヨタの不祥事、トヨタの不具合はスルーで全くカウントしまっせーんｗ

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品質、信頼性と言えば
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017102000178&g=e...
http://car.lifelifelife.net/?p=932...

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