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001 2017/10/23(月) 06:00:23 ID:A3xSSURcJU
導入する企業はこちら
・セブンアンドアイホールディングス:セブンイレブン
・ヤマト運輸:宅急便
など、
電気トラックは益々進化し続ける
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002 2017/10/23(月) 06:38:28 ID:VX5VRVYLEU
エンジン音が無い
存在感をアピール出来ないから、飛び出しによる事故の増加が予想される
電池で駆動しても企業は利益を追求する団体
電池を使うことで化石燃料より経費が少なくなければうま味がない
車両が接近していることのアピール方法
経費をいかに少なくするか
解決したんだろうか？？
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003 2017/10/23(月) 07:11:14 ID:eDSu1A8r2o
004 2017/10/23(月) 07:26:02 ID:yiCnWyjNsg
電気自動車って結構モーター音うるさいよ。
それにトラックなんだから、それなりに走行音もするだろうし。
ルート配送やエリア内宅配ならば走行距離も把握しやすいから
むしろうってつけだろう。
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005 2017/10/23(月) 07:39:18 ID:V5kGLEHFM.
006 2017/10/23(月) 09:07:57 ID:/Z5quOMM1s
007 2017/10/23(月) 12:08:47 ID:s.o.kA1k4o
この手はモーターだけで走らないよ
なのでエンジン音はいつもする
プリウスのトラック版ではありません
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008 2017/10/23(月) 13:46:08 ID:s.o.kA1k4o
ハイブリど間違えた。
電気トラックだった
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009 2017/10/23(月) 13:48:00 ID:vHg9P8aTCQ
>１回の充電で走れる距離は１００キロ程度
これじゃ業態が相当限られるな
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010 2017/10/23(月) 15:32:16 ID:Ut/jntfFno
救急車はハイブリッドにすべきだと思う、
それもエコではなくてパワー系に振った味付けで。
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011 2017/10/24(火) 14:50:45 ID:NQjhkcwAEI
バッテリーが重いから人はねたら
よくて骨折ｗｗ
わるくてミンチｗｗ
そんなの乗りたくないね
人生アウトｗｗｗ
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012 2017/10/24(火) 20:28:03 ID:vvFd2Ag6pg
013 2017/10/24(火) 22:51:56 ID:8KHdGYSrF2
>>3 失火しとる。
エンジンブローではなく、ノズルorインジェクタ交換すれば直る。
分かってるクセに〜
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014 2017/10/25(水) 08:37:41 ID:YgDRG39W6Q
音がうるさいと言うならe-power方式のハイブリッドでも良いだろう
100kmしか走れないトラックを導入するのは環境配慮アピールしたい企業の宣伝でしかない
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015 2017/10/25(水) 19:32:44 ID:16oTG9ml06
また盛大にやらかしそうな悪寒・・・
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016 2017/10/26(木) 01:56:41 ID:TXkvwaXSj6
三菱ふそうトラックバスはダイムラー系列の子会社である
社名は変更せず三菱ふそうを使用するため、三菱グループにロイヤリティを支払っているのだ
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