やはり８６でした

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↑前スレ

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>>15
俺様はコルトラリーアートで、峠の登りで８６を煽りまくったわ
スイフトみたいな、なんちゃてホットハッチが峠では一番邪魔だからね
先日もフィットRSなんぞで粋がってたバカもいたわ

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ｚ33の敵じゃない

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エルグランドと同じエンジン積んでるZ33は、とても速そうですね(失笑w

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>>17
86を買えない惨めな稼ぎで恥ずかしいね（笑）

>>18
コルトで86を煽る事は不可能（笑）ラリーアート？三菱は日産並みの偽装してるから性能発揮は無理だよ（プッ）

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スバルに作っていただいてるくせにイバるんじゃねえ

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キミ造る人（SUBARU）
ボク売り捌く人（TOYOTA）

適所適材

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有り体に言えば下請け

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86を買って乗れる方々は車を楽しめる真っ当な層、買えない底辺や負け犬は軽すら維持するのがやっとのダニ。

86は世相を測る素晴らしい車だ。

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所詮カローラ

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うちの技術じゃ〜とても作れないから
スバルさん作ってくださいませんか？

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ヤマハさんに頼むと高いんですよ〜

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糞会社の鈍足車ｗｗ

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雪国で冬に前を走られると迷惑な車

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86を買えない連中が凄まじく多いな〜底辺の負け犬が惨めで笑える。

86を買えないのはお前等がクズだからだ、素晴らしい車に乗れないのはお前等が原因だ（笑）

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コンセプト自体が運転しやすく（低速で）、かつ安価で見た目がかっこいいスポーツカーっていうのだから
それで成功してるんだからトヨタのマーケティング戦略の成功の表れだよね

実際大排気量のターボなんて運転してても楽しめる人なんて限られた人だけだしな

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底辺車両でちっちゃな競いあいしてんじゃねーよw

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このスレ画の「どん」って文字
この漫画の作者はセンスないな
人物もヘタ
イニDの後は2作続けて打ち切り

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車雑誌のサーキットのラップタイムだと普通に遅いし86

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ロドスタと同じでラップタイムをカリカリ競う車じゃないからな
最高に楽しいクルマ、満点以上をあげたい byジェレミー

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漫画飲みすぎ

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ラップタイムとか言う馬鹿に限って車買える収入ないしサーキットにも行ったこたがない

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86は峠でも遅いよ
俺様はコルトラリーアートで、峠の登りで86をぶち抜いたよ
峠では遅い車は危ないし邪魔だからね
86は乗ってるヤツも運転下手なの多い印象だ

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憎しみに満ちた画像やメッセージは
感情が透けて見えてしまうものだ

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>>39
やればやるほど惨めさが滲み出て来るよ（笑）
86やBRZを買えない負け犬は本当に貧乏人の底辺なんだとね。

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あと、あれな。
プレステのゲームのやつの86やって、遅いとか抜かすバカｗ
おもちゃで一生懸命ヒールアンドトゥーやってんのｗ

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この漫画でも、またトヨタ信者の馬鹿共がだまされちゃうねｗ

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で、こういう死亡事故が起きてしまう

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筑波サーキットのラップタイムだと、土屋圭市が乗って１分１１秒台だからなぁ
普通以上に亀だわwww

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>>45
それをベースにNAのままで１分２秒台、
ターボ付けて56秒台まで持っていくのが
86のサーキットでの楽しみ方だな。
公道ならノーマルが良い。

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86でもそこそこの値段だから乗っている人もおとなしいのが多いよ。
ミニバンやプリウスアクアよりずっと行儀がいい。

いかにもなパーツを付けたやつが走行車線を流れに合わせてゆっくり走ってくのが上品。

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>>45
お前の車は筑波で1分20秒台だろ（笑）

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普通の車に乗ってると
86しか買えない貧乏人と思うのと同じ事を
やはり86なんかに乗ってると、対象が軽にまで落ちるんだね
そこは自覚してんだw

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昔よく遊んでた同級生が、
雨の日にAE86で事故って死んだよ。
豆腐マンガの影響かは知らん。

ドリフトし易い車は事故りやすいし、
AE86は凄く柔い。

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ドリフトゴッコしたいなら、
絶対的速さは要らないんだよ。
リア駆動でリア荷重が軽ければ良い。
だから軽トラだったりする。

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>>50
ブーメラン刺さってますよ、1分20秒台の車に乗ってるって（笑）

86に乗ってると軽が必死になって追い付こうとするのが惨めでね〜上り坂で引き離されると顔真っ赤にしてる（大爆笑）
300万位の金も出せないカスに軽自動車はピッタリなんですね、プッ（失笑）
最近はラグビーの白ナンバーを付けてコンプレックス丸出しをアピールするのが流行ってるそうで（笑）

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マイチェン毎にバージョンアップしてるし欲しいな

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車に頼らないと自己主張できない哀れな昭和40年生まれのゴミクズ

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軽乗りにしかイキれない貧困86乗り
普通の車には千切られちゃいますもんね 笑

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今日の俺のIDかっちょええ

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峠でぶっちぎるw

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で、ニュルで何秒出るの？86さん

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ニュルのタイムはアテにならん
ドライバーのウデを無視し過ぎ

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>>59
ニュルのタイムなんて聞いてやるなよｗ
可哀想じゃねえか

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絶対的な速さより
扱える範囲のパワーで振り回せるから面白いんだよね。
ハチロクに然りロードスター然り

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むしろタウンスピードで1〜4速(56速は高速用)まで駆使して床まで踏まないと流れに乗れないようなクルマが欲しい。

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N?rburgring Nordschleife lap times

Honda Integra Type R (DC2) 　 8:43.00 　1998年 車もタイヤも20年前
Volvo C30 T5 　　　　　　8:44.70　　2006年　10年前のオバサンの買い物車 　
Toyota GT86 　 　　　　　8:44.90 　2012年

オバサンの買い物車より遅い安車に「あの高級ドイツ車も採用する」ザックスやブレンボ付けて
格上げ気分でご満悦の方々（笑）

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86は公道でも目一杯楽しめるクルマ

　イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
　「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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なんでこう貧乏人の軽とか昔のウン十万の中古スポ車とか86を煽るのかね？ホント執着しすぎｗ
車に100万も出せない貧乏人？哀れだよね。

おっと、REALに言っちゃいましたｗ

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