生まれ変わったカローラハイブリッド
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001 2017/10/13(金) 06:02:42 ID:I7PrJUD3w6
写真はカローラアクシオのハイブリッドモデル
今回のマイナーチェンジはサポカー/サポカーS搭載
力強い低燃費や静かなる走りさが、虜を持つ
実は・・・
ハイブリッド専用メーターが何故か青いタコメーターだったのがこれと勘違い
試しに、買ってみて下さい
買う前に、カローラシリーズの下取りを忘れずにお願いします。
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014 2017/10/14(土) 20:59:44 ID:QIUeX4.dgw
015 2017/10/14(土) 21:29:34 ID:ASf1jYsXhg
>>14 世界のカローラは、日本のカローラと名前が同じなだけで、ボディもエンジンも別物だから。
日本のカローラが、世界一の売り上げじゃないよ。
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016 2017/10/14(土) 21:36:14 ID:QIUeX4.dgw
グローバル対応でどんどん大きくなる車体に対して
それを望まない国内市場での要望に応えて日本用サイズとするローカライズ。
他メーカーの国内ユーザーの多くはそのことで不満を募らせている。
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017 2017/10/14(土) 21:40:29 ID:u6ccfc6/AY
前期型フィールダーハイブリッド（パープル）乗ってます。まだラジエターグリルが深海魚みたいになってないやつ。デザインが何かヨーロピアンで、燃費は言うまでも無く、踏み込めば結構走るし、気に入ってます。現行型はデザインに悪意を感じます。プリウスしかり最悪。昔の悪い癖が出たか、会社つぶすきか？
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018 2017/10/14(土) 21:50:05 ID:QIUeX4.dgw
現実には
トヨタの一人勝ち状態
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019 2017/10/14(土) 22:19:54 ID:G.ERr5vnMM
>>13 そうだよ。
トヨタがデザインしたものは超超カッケー
ついでにトヨタ乗ってる俺っちも超カッケー
日本人なら、トヨタに対しては問答無用で絶賛するべきだよキミ。
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020 2017/10/14(土) 22:28:31 ID:.HaQcY5bWA
021 2017/10/14(土) 22:35:41 ID:hyOdRbikTc
022 2017/10/14(土) 22:38:11 ID:1ReK8LllEg
>>16 ”日本国内にあわせたローカライズ”というより、現行型はプラッツ・ベルタに「カローラ」名乗らせてるだけじゃね？
(プラッツ・ベルタ廃止して、それらの流れを汲む後継車種に「カローラ」って名乗らせてるだけ)
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023 2017/10/14(土) 23:28:38 ID:QIUeX4.dgw
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