若者のミッション離れ

ほとんどの人がＡＴのみで一生を終えるんじゃないだろうか
ヒール＆トゥなんて、今の若者は誰もわからないだろうな
運転の醍醐味、なんてのも今はどうでもいいのかな

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速さを極めるw
サーキットでやれよ。

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家の車5台全部MT　運転歴50年親類から走る凶器だが無事故の両親が車屋にAT薦められて「ATの操作が怖い」と必死に言ってて笑た。

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>>199　速いシフト操作をしたら、一般道走行で問題でもあるの ？

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なぜにMTにからむのか？
ただ好きで乗っているだけなのに
ほっておいて欲しいなｗ

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MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が寝言をほざけばほざくほどMTは汚らわしい機構なんだと証明される（笑）
海外ではMTは貧乏人御用達の負け犬機構と位置付けられてるから（笑）

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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サッカー元代表の中田英寿氏がパルマにいた頃、日本で愛用していたポルシェを持ち込んだが、
そのポルシェはティプトロニック…オートマチックだったため、現地メディアからかなり馬鹿にされた

海外の反応の現実ｗｗｗ

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かつてATというだけで女性に嫌われたイタリアは、今どうなのか？

オレ：イタリアでは今でもATは女性にモテないんですか？
ジョルジュ：うーん、それはノー・アイデアだ。
オレ：え？
ジョルジュ：なぜって、周りにAT車に乗っている者などいないからね。オレは友達が何百人もいるけど、AT車に乗ってるヤツはひとりもいない。だから女性に「AT車は嫌い？」と聞いても、答えようがないさ。
オレ：ホ、ホントですか!?
ジョルジュ：イタリアでは99％がMT車だ。まあイタリアは特殊だが、ドイツでも10台に1台くらいさ。

誇れる物くんが崇拝する海外の現実ｗｗｗ

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ジウジアーロとともにイタルデザインを設立した
日本人としても知られる宮川さんも、イタリアでは
オバハンもダブルクラッチ使ってMT 操るって
昔言ってたけど、今も似たようなモンなんかな？
宮?駿センセのアニメに出てくる、肝っ玉母さんや
バァさんとか、実在しそうだね。

まあ、ケンカはどーでもいいけど、SLK 200 の6MT
とか乗ってる人とか、乗ったことある人とか
なんか情報欲しいな。ネットにもちらほらとは書かれているが。

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３L以下のATは、どんくさくて乗る気がしない

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>>208
　そんな事言われても・・・　３L以下しか無いんだよ。

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>>208
DCT車、乗ったことないの？

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>>210　あるよ！
今はクラッチか、トルクコンバータかの話です。

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なにも峠やサーキットでなくても街中でダブルクラッチ・ヒール＆トゥは活用するよ。
確かにダブルクラッチせんでもシンクロ付いてるからシフトダウンでアクセルあおらなくても
シフトダウンできるが、それだとエンブレが急でバックトルクで体が前のめり。
だからスムーズなエンブレの為にダブルクラッチでアクセルをあおり、
ギアの回転を同調させてクラッチをつなぐ。

ヒール＆トゥも一緒。
ブレーキ＋エンブレで減速した後に加速が必要だからブレーキ踏みながらダブルクラッチしているだけ。

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定期的に出没するダブルクラッチ君って釣り人だよね？

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MTは老害機構、MTしか人生で誇れる物が無いMT厨「だけ」が崇拝してる汚らわしい機械だな。

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　変速機の仕組みや操作の違いで、被害でも受けたのなら解らんでもないけれど
よくもまあ 毎回 罵り合えるもんだね。

　みんな 車そのものを嫌ってる奴に、まんまと 乗せられてるんじゃないの？。

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免許取り立ての頃クラッチ操作が上手くできず、友人から「なんだよお前の運転がっくがくだな酔うわｗ」と言われていたが
ATに乗ることによってそういう誹りをリアルで受けることもなくなった
それなのにネット上では未だに馬鹿にされ、過去のトラウマを掘り起こされる
AT限定免許呼ばわりすらされる始末だ
いくらATしか扱えないと言っても酷すぎる　免許はちゃんと限定無しなのに
交通安全協会にお布施払ってSDカードまで貰ってるのにそのことまで「天下り団体に金やるんじゃねーよ」って馬鹿にされる
農家のじじいやばばあでも乗れるのに何でお前は乗れないの？なんて誹りも受けた
もう二度とMTに乗ることはない　MTに乗っていたあの頃を思い出すと今でも悔しい
世の中からMTが無くなればいいのに

そんなお前の心の声が聞こえてくるようだよ、>>214こと「しかしか限定くん」

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>>213
君がMT経験があるのに、釣りだと思うなら
君は一生トルコンATに乗ってなさい。

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峠で早いとか、超井の中の蛙で天狗になったつもりのＭＴ厨。
何故サーキットへデビューしないのか不思議だ。

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>>218
もうええからはよ免許取りに行けや

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毎度毎度MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が箸で例える愚かさが惨めで笑える。

MTは老害機構、この世から消えるべきだ。

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>>220
もうええからはよ免許取りに行けや

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最初にお箸にたとえて返り討ちにされたのは・・・
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1484641283/275-276...

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免許取り立ての頃クラッチ操作が上手くできず、友人から「なんだよお前の運転がっくがくだな酔うわｗ」と言われていたが
ATに乗ることによってそういう誹りをリアルで受けることもなくなった
それなのにネット上では未だに馬鹿にされ、過去のトラウマを掘り起こされる
AT限定免許呼ばわりすらされる始末だ
いくらATしか扱えないと言っても酷すぎる　免許はちゃんと限定無しなのに
交通安全協会にお布施払ってSDカードまで貰ってるのにそのことまで「天下り団体に金やるんじゃねーよ」って馬鹿にされる
農家のじじいやばばあでも乗れるのに何でお前は乗れないの？なんて誹りも受けた
ATの踏み間違い突進事故が起こるたびにATを馬鹿にされるのでMT乗りは事故ばかり起こすと印象操作をしようとしたが
「事故率はMTと比べてATが2倍高い」というソース付きの反撃をあっさり食らってしまった
もう二度とMTに乗ることはない　MTに乗っていたあの頃を思い出すと今でも悔しい
世の中からMTが無くなればいいのに

そんなお前の心の声が聞こえてくるようだよ、>>220こと「しかしか限定くん」

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>>213
>>212を読む限り
本気でダブルクラッチを分かってないと思われる。
こんなんだからバカにされる。

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>>224
>>212の何が間違いか説明せよ。

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>>223
MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が必死だな、MTは老害機構で必要無い存在だ。

出来の悪いMTしかこの世に存在しないからダブルクラッチが本当に必要、街乗りですら必須だから洒落にならん。
安易にシンクロに頼るせいで操作感が酷過ぎる、MTはもう二度と触る事は無いな。
出来の良いATでパドル操作が本当に楽しい、MTには走る楽しさは存在しない。

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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免許取り立ての頃クラッチ操作が上手くできず、友人から「なんだよお前の運転がっくがくだな酔うわｗ」と言われていたが
ATに乗ることによってそういう誹りをリアルで受けることもなくなった
それなのにネット上では未だに馬鹿にされ、過去のトラウマを掘り起こされる
AT限定免許呼ばわりすらされる始末だ
いくらATしか扱えないと言っても酷すぎる　免許はちゃんと限定無しなのに
交通安全協会にお布施払ってSDカードまで貰ってるのにそのことまで「天下り団体に金やるんじゃねーよ」って馬鹿にされる
農家のじじいやばばあでも乗れるのに何でお前は乗れないの？なんて誹りも受けた
ATの踏み間違い突進事故が起こるたびにATを馬鹿にされるのでMT乗りは事故ばかり起こすと印象操作をしようとしたが
「事故率はMTと比べてATが2倍高い」というソース付きの反撃をあっさり食らってしまった
街乗りでダブル踏む必要があるとは言ってみたものの実際にダブルを踏んだことはないしやり方もわからない
もう二度とMTに乗ることはない　MTに乗っていたあの頃を思い出すと今でも悔しい
世の中からMTが無くなればいいのに

そんなお前の心の声が聞こえてくるようだよ、>>226こと「しかしか限定くん」

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>>205
ポルシェの下位グレード（S含め）は、MTをPDK仕様にするだけで65万ぐらいするよ。
0-100のタイムも結構違ってくるから、MTで遊びたい人にとって悩ましい問題かも。
そのぐらい今のATは進化しちゃってるんだと思う。
サーキットで走ったことはないけど、最近のPDKを使うと「これは素早いな」ってのが率直な感想。

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>>229
それ安価先合ってる？
まったく噛み合ってない気がするんだが

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>>226
そんなに下手くそなままMT辞めてはもったいないです

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そうはいっても、アキバヨドバシはつらい

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MTしか人生で誇れる物が無いMT厨のほざく事は何の役にも立たないな（笑）
パドルシフトでスマートに乗るのが真っ当な車好きだよ、MTは老害機構。

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>233
パドルシフトなら下手なのバレないからいいよな
機械がやってくれるって最高

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グランツーリスモで決着つけろや

https://youtu.be/CQIWWu_AQk...

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ATって音楽は打ち込みで演奏
MTは自分で楽器を演奏して楽しんでいるようなもの。
聴くだけなら打ち込みで、どうぞ

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毎度毎度おかしな例えしか示せないMTしか人生で誇れる物が無いMT厨は本当に愚かで惨めで笑える。

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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機械が勝手にやってくれるおかげで「毎度毎度おかしなクラッチワークだな」と言われずに済むようになってよかったな、しかしか限定くん

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MT車乗ってるけど運転して楽しいと思ったことなんか一つもないぜ
ATの方がいいに決まってる

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>>241
もういいからさっさと免許取りに行ってこい

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MT車楽しくないならAT車乗ればいいじゃん
みんな好きなの乗りゃいいんよ

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>>241 そもそも運転が好きじゃないだろｗ

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[YouTubeで再生]
こんなのを操作をするのが、MTの醍醐味か？

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>>245 はいはい

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釣りバカな中年が若者に向かって
『釣りは歳とっても出来る。 お前らもいつまでも出来る趣味くらい持て！』
と偉そうに、そして自慢げに語った

・・・数年後
その釣りバカは60歳を過ぎた頃に釣りを止めて釣り道具を一切処分した
何があったのかは誰も知らない

その後？
密かに『情けない男』とささやかれるようになった
その釣りバカは団塊の世代
彼とまともに取り合う人間はいなくなったそうだよ

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>>247
http://bbs8.meiwasuisan.com/fishing...

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←これ、何がどうなってるのかさっぱりだ

近い将来
目的地まで自動で運転してくれる時代が来るんだぜ。
もうすでに「自動なんちゃら」って結構あるしね。
もう、自動車は便利に快適に制御されっぱなしって感じ。

せめてギアチェンジだけは自分でやりたい？
その気持ち、わからない事ないけどね。

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AT限定免許は障害などある人様に限定すべきだな、そしてAT車はその例外の人以外は
最低10年経過＆無事故無違反継続でないと買えない様にするとか。

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>>250
言いたいことはわかる気がするが、それでは時代に逆行する。　ＭＴしかなかった昔に比してＡＴがはば利かせて
来たのは技術の進歩としては当然の結果だ。　一般人がＭＴ車で走るより、ＡＴ車の方が燃費が良くなった。
今のＨＶ車のシフトノブみたく「どこに入ってんの？」と悩むＡＴ車より、ＭＴの方が出発の際の”儀式”を経るので
誤発進は圧倒的に少ないことは否定できない。でも、やっぱＡＴ車の方がイージードライブで便利。　ここで、
このイージードライブ（楽チン・便利）と言う環境は、やはりＭＴ車経験者にしか判らん話。　ハナからＡＴ限定免許
では、それが当たり前．で、ＭＴ車の出発の”儀式”や急勾配での坂道発進の苦労すら体感して無いのだから。
便利なものを開発する偉い人が居る一方で、ハナから便利な物だけを使うだけでどんどんバカになる者も居る。

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ただ車という機械を、自分の技量で滑らかに乗りたいだけなのに

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操作に自信がなけりゃ黙ってAT乗ってりゃいいだけなのに
よけいな口開かなきゃ誰も馬鹿にしたりしないぞ

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>>252
>>253
お前等みたいなのが横から口出ししなきゃMTしか人生で誇れる物が無いMT厨はアホだと言われないよ（笑）

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>254
>MTしか人生で誇れる物が無いMT厨はアホだと言われないよ（笑）
免許に関して言うなら、
AT厨は、「MTしか人生で誇れる物が無い」すらのMTに乗れないんだから
AT厨は、「人生で誇れる物が無い」
ってなるなw

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>>248
MT厨な中年男が若者に向かって
『MT車の運転は歳とっても出来る。 お前らもMT車くらい運転しろ！』
と偉そうに、そして自慢げに語った

・・・数年後
そのMT厨は60歳を過ぎた頃にMT車を処分してAT車に乗り換えた
何があったのかは誰も知らない

その後？
密かに『情けない男』とささやかれるようになった
そのMT厨は団塊の世代
彼とまともに取り合う人間はいなくなったそうだよ

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>>257
免許取り立ての頃「やっぱり乗るならMT車だよな」と勢い込んでMT車を買ってはみたものの、
クラッチ操作が上手くできず、友人から「なんだよお前の運転がっくがくだな酔うわｗ」と言われてしまった
そんな誹りを受け続けつつも車を買い替えるほどの余裕はなく、60を過ぎたころようやくAT車を購入することが出来た
AT車であれば不器用な私でもスムーズな運転ができる　AT車とはなんと素晴らしいものなのだろう
だがネット上ではMT車を操れないことを馬鹿にされ、過去のトラウマを掘り起こされる
AT限定免許呼ばわりすらされる始末だ
いくらATしか扱えないと言っても酷すぎる　免許はちゃんと限定無しなのに
交通安全協会にお布施払ってSDカードまで貰ってるのにそのことまで「天下り団体に金やるんじゃねーよ」って馬鹿にされる
70過ぎた農家のじじいやばばあでも乗れるのに何でお前は乗れないの？なんて誹りも受けた
ATの踏み間違い突進事故が起こるたびにATを馬鹿にされるのでMT乗りは事故ばかり起こすと印象操作をしようとしたが
「事故率はMTと比べてATが2倍高い」というソース付きの反撃をあっさり食らってしまった
街乗りでダブル踏む必要があるとは言ってみたものの実際にダブルを踏んだことはないしやり方もわからない
もう二度とMTに乗ることはない　MTに乗っていたあの頃を思い出すと今でも悔しい
世の中からMTが無くなればいいのに

という男の物語ってわけだな　そりゃ「情けない男」呼ばわりされるってもんだよｗ

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ＭＴ車内でのてっちゃん(Ｔ)とはるちゃん(Ｈ)の会話
Ｈ「てっちゃん、寒いから暖房入れて！」
Ｔ「ちょ、待ってて、今ギチェンジしてるから」
Ｈ「・・・・・。」
Ｈ「何か音楽聞きたい！」
Ｔ「ちょ、待ってて、今ギチェンジしてるから」
Ｈ「・・・・・。」
Ｈ「あと何分で到着するの？」
Ｔ「ちょ、待ってて、今ギチェンジしてるから」
Ｈ「てっちゃん・・・。」
そんな微笑ましい会話。

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>>259
そんだけどんくさかったらMTを敵視するようになるのもわかる気がするわ
なんでてっちゃんはMT車選んだんだろうな　大人しくAT車乗ってりゃいいのに
日本は9割以上がAT車なんだから「MT乗れないほど下手糞だからAT車乗ってるんだろ」なんて言われることないよ

変にMTを毛嫌いする発言さえしなければなｗｗｗ

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スマホのゲームデータしか誇れる物がないような若い奴だって同じようなもんだろｗ

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>>258
(　´,_ゝ｀)

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ＭＴ乗ってても
なんちゃらコントロールシステムとか
自動なんとか装置とかのお世話になってると
ＡＴだからって何も言えないと　俺はね。

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ＭＴにどんなシステムが付いていても
AT限定には乗れない

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MTは惨めに消えて行く老害機構、MTしか人生で誇れる物が無いMT厨「だけ」だ必死になってて笑える。
そのくせAT車のクリープが怖いとかブレーキ踏み続けるのが辛いとか一般人以下の寝言をほざく。

MTしか人生で誇れる物が無いってどんだけ無能なんだか（笑）

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>266
あえてお箸を使うなんて行為はMT厨と同じくらい異常な思考だという事がよく分かりますw

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俺は一生ハンバーガー食うから箸は使えなくてもいい
ってことか

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MTが好きで乗っているが、例えとして箸とMTを同レベルで語ることは違うと思う。
外国(特に欧州)では箸が使えない人が乗っているのだからネ。
それにMTとATという相反することをあれこれ言ってるのもおかしい話だ。
それぞれ好きな車に安全に楽しくそして他に迷惑にならないように乗れば良い。

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最初にお箸にたとえて返り討ちにされたのは・・・
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1484641283/275-276...

欧州でたとえるなら
リストランテでナイフとフォークが使えない半人前

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　MT車・AT車双方を経験した者なら、互いの長所・短所が解かる筈。
　それは 手動であれ自動であれ、ギア選択が必要である事を 理解しているからだと思う。

　しかし AT車しか知らない者からすれば、最適なギアを選択すると言う概念すら無くても 車は走る。
　ギア選択の必要性を 理解していないのだから、マニュアル操作が理解出来る筈も無いと思う。

　スクーターしか知らない者に 手足を使って変速する事を説いても、受け入れられないのと同じ。
　だから MT理解者が そんな人たちを卑下したとて 何の意味も無く、MTが好きなら その事を語るべき
だと思う。



　

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>>262
しかしか限定くんがあがけばあがくほどだんだん文章が増えていくっていうネタだったんだがｗ

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>>269
欧州の人に対して「箸も使えないのか」と馬鹿にしているわけではなくて
「箸なんて時代遅れで愚か」みたいな訳の分からないことを言ってるアホウが馬鹿にされてるだけだよ
例え話としては別に不適切ではない

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>>272

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車好きならAT限定解除くらいしろよ
みっともない

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>>81 みたいに「MTに運転する楽しさはハッキリ言って無い、」なんて言われると嫌な気分になるのはオレだけじゃないだろう。
シフトレバーを前後左右に動かすのが楽しいんだよ。別にそれで速度が速くなったとか遅くなったとか、どーでも良いんだよ。
車を自分の傘下に置いて操る楽しさ、シフトレバーも上から摘まんで動かしたり、左手の平でパシっと動かしたり、そんな遊び心が運転の楽しさになるんだけどなあ。

ウチの家内によると、私の車（もちMT）の運転の仕方、つまりシフトレバーのリズミカルな操作に、「かっこいい！！」と惚れたんだと言ってた。
そういう、異性に対する「見せ場」というものがATには無いんだなあ。

不純なMT擁護でゴメン（苦笑）

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>>276
MT操作に楽しさなど無いわ、只の作業が楽しいって余程の無能なんだろうな。

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例えば小学生のころ誰もがやったであろう漢字の書き取り
あれを面倒だとしか思えないという人もいるだろうが
キレイな文字を追及するなどすれば楽しさを見いだせるし奥も深い

何事も取り組み方次第ですよ

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F1がトルコンATか、CVTになったら認めてやるよ

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自動運転より運転した方が楽しいと思えるなら
AT車よりMT車の方が楽しいことは理解できる

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最近AT乗ったが、運転が難しい。（プリウスとアウトランダーPHEV）
特に停止時。
止まる寸前にブレーキを緩めるような運転をすると前に進んでしまって、強制カックンブレーキになる。
ＭＴなら止まる寸前にクラッチ切るから余計な外乱がなく、スーッと簡単に止まれるのだが。

運転していると余計が制御にイラっとくる。
かといって遠心クラッチにするわけにもいかないしね・・・

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シフト操作に嫁が惚れたとか寝言をほざかないと精神の安定を保てないMTしか人生で誇れる物が無いMT厨であった（笑）
ATやHVを乗りこなせない不器用さで車を語る愚かさ、笑ってしまいますね〜

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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MT車販売は５％以下の超マイノリティー。
吹けば飛ぶような少数派なのだよ。

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「ATはMTより自分の思い通りに車を動かしにくい」っていうMT乗りの話を聞いて
「へぇ〜ATを乗りこなせないんだあ〜」って思って喜ぶその小学生並みの精神構造はどこで培われたんだ？
シフトチェンジでシフトショックを出しまくり発進するたびにエンストを恐れてやたら吹かしてしまうような
もう何年もクラッチを踏んでない実質AT限定みたいなやつのレベルの「乗りこなせない」と同じと思うなよｗ

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>>283
俺もＭＴ派だけど、お前は語るなよｗ　
お前は免許どころか
イジメで引きこもって
義務教育さえまともに終了できていないくせにｗ

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で
このＭＴとＡＴのはなし
もう何年目だ？

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車板に出入りするならAT限定解除くらいしろよ
みっともない

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>>286
そうなのさ。スーッと発進してスーッと止まりたい。
知人にバスの運転手が居るんだけど、その人が運転するシビックタイプＲ乗せてもらったら、びっくり。
電車というより、新幹線のようなＧコントロールでした。
極端に低い回転数は使わず、かといって高回転まで回さず。クラッチワークとブレーキコントロールが上手かった。
それ以降は自分も街乗りでは極力Ｇの変動が大きくならない運転に気を遣ってます。

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>>289　お前は　幼女限定解除　をしろよ
みっともないｗ

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>>281
隣の枯れ葉婆ちゃんでもカックンなんてせんよ
下手クソ過ぎ

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>>292
私だけではないようですよ。
敏感に考える人もいれば、気にもかけない鈍感な人も居ます。
http://www.team-mho.com/hv-brake...

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極一部を除くAT車はDレンジで極低速時にアクセル・ブレーキがオフの状態だと
車は微速前進をしようとする　所謂クリープ現象ってやつ
MTでいう「空走状態」が無いから違和感を覚えるんだよね
もちろん日ごろMTに乗ってない人はその違いなんてわからないから違和感を覚えることもない
これは「乗りこなせない」とかそういう話とはちょっと違うから嬉々として論うのはただの馬鹿だぞ

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>>294
AT車のクリープを理解しようとしないから乗りこなせてないんだろアホ、すり替えるなよカス。
シフト操作とクラッチ操作「だけ」手動でドヤ顔する「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」は惨めな言い訳を重ね続けるしかないな〜（笑）

上で不細工な豚を嫁にしたアホも2箇所手動の操作で車を操った気になるとか、脳に欠陥あるとMT厨になるみたいだ。

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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>>296
それ
何十回も使ってお気に入りなようだけど。
ＭＴ乗れないんじゃなくて乗らないだけって
だれも言ってくれなかったのか？
みんないじわるだね。

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>>296
トヨタ擁護の書き込み数は、お箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよｗ
何を勘違いしているのか凄く誇らしげのようだけど？ｗ

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