日産専務「新型リーフ最低でも月3000台はいく」

販売計画についての詳細な数字は示さなかったが、日本事業を担当する星野朝子専務執行役員は、千葉市の幕張メッセで開いた発表会で
記者団に対し、「2016年度の実績に対して国内は3倍、グローバルでは2倍」と表明した。16年度の販売は国内で1万2000台、
グローバルでは4万7500台だった。

星野専務は新型車の売れ行きについて「我々の努力とお客様にどう受け入れられるかで決まることになる」としたうえで、
国内は直近実績の3倍に当たる「3000台は最低でもいける」との見方を示した。その背景として、主要な課題のひとつであった
航続距離について大幅な延長ができたことを挙げた。バッテリーの容量拡大のみならず、「効率的なエネルギー回生技術によって、
お客様には走行中に電気の残量がなかなか減らないことを実感いただけるはずだ」と制御面での進化も指摘した。
http://news.livedoor.com/article/detail/13578647...

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旧モデルのリーフ乗ってた人は、もう二度とリーフ買わないと思うけど！

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隣県の取引先が家までちょくちょくリーフ出来てたけど最近リーフで来ないなぁと思ってたら
来ないんじゃ無くて来れないんだと。。。バッテリーが1年ちょっとで持たなくなったって言ってた。

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バッテリー劣化で交換→超高額請求で手放す→二束三文

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>お客様には走行中に電気の残量がなかなか減らないことを実感いただけるはずだ
今迄はバンバン減ってたと・・語るにおちる

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充電ステーションを利用するために有料契約とかボッタクリだよ
使用頻度が低い人はガソリンのほうが安い使用コスト

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