新型N-BOXなど後部座席の衝突安全性能

新型N-BOXの公式WEBを見たら広々しているけれど危なくないのかな

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>>23
去年の今頃だったかな
南勢バイパスで大きな事故があって投光器で照らされた事故現場横を
徐行で通過した時、トランクが潰れたF30かな？と思ったらF20だった。
セレナとヴィッツは潰れすぎて一見してリアドアは開かない状態だったけど
F20はリアドア開けて荷物を出していたよ。
いや、最近の車は基本的に潰して衝撃を吸収する訳だけどキャビン（居住区）
だけは死守した！って感じで驚いたよ。最初は本当にトランクが潰れたF30と思った。
セダンでなくても安全な車はあるんじゃない？

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ホンダは初代シティ以来、便利な室内作りが大好きみたいだけど、
こういうタイプの車だからと、走行性能で手を抜くのやめろ。

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スズキのアルトは標準でリアシートは頭がバックガラスにつく感じ
衝突試験は頭直撃でガラスが割れる

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一瞬だから注視https://youtu.be/9CIBHc30Sb...

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こんな板みたいなペラペラボディーで
「安全です」なんて言われても信じないやろ
走る棺桶に１５０万２００万も出すバカ以外は

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＞＞28
そうだな　せめて1000万くらいの車に
乗らないと危ないよなｗ

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クラッsタブルゾーンは、自分の車だけじゃ無いんだけどねｗ

こんな車、オカマ掘りたくないわ
こっちが潰れる

お前ら軽トラでも乗ってろ
オカマ掘られても大して壊れないからｗｗｗ

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