MAZDA6 SEDAN
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001 2017/08/28(月) 06:10:14 ID:7CwFFo8eBI
アクセルやブレーキ 動きとしては、問題ないが・・・・
MTとATのテクニックはまあまあ行ける
ディーゼルパワーとガソリンパワーは最強なんだ。
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008 2017/08/28(月) 15:14:51 ID:GAuXNPGO4s
下種で下劣なイノブタ顔の車など論外、そして欠陥エンジンしか造れない事実から逃げるクズメーカー。
スカイアクティブGの煤問題を全く解決出来ないのにガソリンエンジンで高圧着火とか笑うしかないわ。
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009 2017/08/28(月) 15:31:17 ID:dMCK38Nvyg
日本メーカーはデザインセンスがないから
個性的であれ、とすると
大抵、ヘンテコかキワモノデザインになる。
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010 2017/08/28(月) 22:49:03 ID:nD0GDelZ/A
資金力の無いメーカのハリボテ車は欲しいと思わないな。。
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011 2017/08/28(月) 23:03:51 ID:z.nDBtFqxo
ディーゼル推ししてたのに、CX−3にもガソリン車導入
日本じゃやはり、ガソリン車の方がニーズあるのか
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012 2017/08/29(火) 08:54:06 ID:eQ9VGSu.tQ
>>8ディーゼルエンジンだけでなくガソリンエンジンも問題があるのか
マツコネの件でマツダは購入しないほうがいい会社のイメージ
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013 2017/08/31(木) 22:50:14 ID:vGlPs9gRxA
さっき高速道路を通って帰ってきた。
トンネル内照明やICのナトリウムランプに映えるのはマツダの鼓動デザイン。
明かりでプレスラインが強調されて躍動感があって格好いいのよね。
アテンザもいいがデミオもなかなかよろしい。
深海魚みたいなグロいのが走ってきたと思うとたいがい現行プリウスかFIT、まれにミライ。
あれらはなんとかならんもんかねぇ。 せめて先代ムルティプラくらいの愛嬌があればいいんだが。
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