都市工学スカイライン
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001 2017/08/27(日) 20:19:16 ID:SzYicadEwU
002 2017/08/27(日) 20:27:08 ID:GfamuTGTn.
003 2017/08/27(日) 20:42:56 ID:cSxwYUfDOk
マーク?を撃沈するつもりが、
ライバルはちゃっかりGX71→GX81と当時流行の流面形に進化して
スカＧはすっかり時代遅れの角々セダンの代表格に…
この当時のトヨタは本当に難攻不落だったね。(今もか？)
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004 2017/08/27(日) 21:10:45 ID:57vT7Rg7LY
歴代スカイラインの中で一番人気が無いのがこれだよね。
日産凋落の象徴だと思っている。
910がベストセラーだったのに落ち込む一方のブルーバード。
カローラにどんどん引き離されるサニーにソアラに販売台数と質で大差をつけられたレパード。
アンチトヨタで日産ファンだったおいらを失望させたのが当時の日産だった。
そしてカルロスゴーンが社長になった。
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005 2017/08/27(日) 21:41:35 ID:iPTNNCDm4U
速攻でテコ入れされたやつね。
中古がだぶついてインパル仕様が出たのを覚えてる。
スカイラインは毎度毎度、買いもしない外野の意見に振り回されて
スポーツとラグジュアリーを行ったり来たりしていたな。
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