３気筒と４気筒の比較

001 2017/08/26(土) 22:54:58 ID:vO4hwrUwa2

６６０ｃｃの３気筒と４気筒どちらも乗ってましたが、
３気筒はトルクがあって乗りやすいです。
最近１５００ｃｃの３気筒が出てきてますが、
乗ってる方普段どんな感じでしょうか。
２０００ｃｃの４気筒と比べてみていかがでしょうか。
詳しい方教えてくださいませ。

002 2017/08/26(土) 23:05:03 ID:QgDeoRS6nM

VIVIOの場合

003 2017/08/27(日) 00:16:28 ID:fDtDnyw3xk

三気筒だからトルクがあるんじやなくて
それぞれのエンジンの「味付け」です。

004 2017/08/27(日) 00:44:30 ID:LWf9G8cArU

同じ排気量なら気筒数が少ない方が
低速トルクは出る
でも３発1500と4発2000だと
車格、車重も違うだろうから
体感でトルクのある無しを比べるのは難しいかも

005 2017/08/27(日) 02:08:30 ID:MAfCdxRX4o

3気筒=軽の音
4気筒(直4)=安物の乗用車の音

006 2017/08/27(日) 02:45:23 ID:1q3Bywmdhs

３気筒　→　貧乏くさい走る棺桶
４気筒　→　庶民的な普通の車

007 2017/08/27(日) 03:28:11 ID:GF8zL3/RgE

どちらも信号待ちでジュースの缶がガラガラ言うから嫌い。

008 2017/08/27(日) 06:40:51 ID:HGPaXChjCQ

軽自動車で4気筒って、当時のスペック至上主義で作っただけ。
やっぱりよく考えたら3気筒のでよかったんで消えた。

009 2017/08/27(日) 06:51:31 ID:ACZN3Um7So

>>4さん
２０００ｃｃの３気筒は今のところ無いので、
仰るように比較が難しいですよね。
でもトルクが凄そうですね。

010 2017/08/27(日) 07:11:11 ID:SgplbLCWWA

軽なら、クラシック調とかオフロード車とかには
単気筒や２気筒が有っても面白い。
馬力規制はもう無いんだから、
超高回転型の４気筒が有っても良い。

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