往年の名車BEAT部品供給開始

　ホンダは９日、１９９１〜９６年に販売していた軽自動車のオープンカー「ビート」を
「純正部品」で修理するサービスを始めることを明らかにした。
「いつまでも乗り続けたいという声が強い」（幹部）ためだ。

　ホンダによると、通常は生産終了から１５年がたつと、ほとんど乗る人がいなくなるが、
人気車種のビートは、国内累計販売の半数超の約２万台が残るとみられる。
このためホイールなど主要部品を、部品メーカーの協力を得て製造、販売する。

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>>36

肌のフィット感が・・・・・

あんさん、たかこ、かっちゅうねん！ w

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>>22
ビートのヘッドライトはガラスだよ。

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ビートのヘッドライトバルブは702Kというやつ。
702Kでイエローは聞いた事がない。
とすると>>21が見てるのは魔改造されたHDIやH4。
光軸が定まるわけないわな。
ソースは俺。車検すら通らなかった。

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気色悪いぞ！馬鹿ホンダ！潰れてしまえっ！！！。

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知人が初代ビートに乗っていて、借りたことがあるが
オープンカーで運転することの「楽しさ」よりも「怖さ」を感じた。
この車で事故ったら間違いなく相当痛い思いするだろうなと。

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>>39
古い車ならイエローバルブでも車検は通るよ
もちろん光軸が狂っているのは論外だが

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カプチーノは硬派なイメージ
ビートはチャラいイメージ
AZ-1はもの好きなイメージ

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Ａ　ＡＺ−１　　　ＡＢ型　変人
Ｂ　ビート　　Ｂ型　理想は高いが万人受けしない。
Ｃ　カプチーノ　　Ａ型　無難なところ。老若男女　誰でも普通に乗れる。

コペン　　Ｏ型　　遅れてきたのんびり屋。

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昔、グリーンのカプチーノに乗ってて楽しかった。
家庭の事情で短い期間に楽しんだだけで手放してしまったが、
乗り続けていれば良かったと、現在のロドスタやビートの旧車種の部品作ります、
って良心的な方針に、悔しく思うんだなあ。
たぶんカプチーノの補修部品も出るんじゃないかな。
車はあまり見かけないけど、お金持ちのガレージにでも入ってるんじゃないかな。

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バルブの色じゃなくて投影されたい色が肝
ただしここら辺は曖昧だから検査員によるね

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ミゼットもいまだに見るよ、ノロノロ走ってて迷惑だけど許せちゃう

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フィットの方が乗ってて楽しい事実はどうすんだろ？

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>>48
そんなに気になるなら解決してやれ。

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そんな事実はない

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>>14はいハズレ、初代は50ccの原付すよ(^^

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この車を見ると「雨が降っている」って言葉が出てくるんだけど何？

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